Хотел поблагодарить создателей сигнализации Pandora 5000 New за очень качественный продукт. Полтора года эксплуатации меня только радуют. Использую почти все фишки, включая как аппаратные (автозапуск, блокировка капота очень радует), так и программные (приложения на айфоне, сайт p-on, отчеты и прочее)!

И снова я пытаюсь сделать свою жизнь более комфортной! Установил на автомобиль штатную систему складывания зеркал (поставили привод в зеркала, установили в дверях новый пультик с возможностью включения этой самой функции, а так же доустановили плату управления(мозги), ибо не было (все тоже родное).
Скажите, пожалуйста, можно каким-либо образов настроить сигнализацию так, чтобы при постановке на охрану зеркала складывались и раскладывались при снятии?

Если все штатное и прописано в мозги. то можно попробовать через VAG COM активировать штатное складывание после чего Пандора сможет по КАН управлять.

Спасибо, Григорий за оперативный ответ! Тем более приятно, что Вы из автостудии, я в Вашей компании и устанавливал Пандору, и не только ее.
Буду копать в сторону CAN-шины на профильном форуме.
Только вопрос, что нужно активировать в настройках сигнализации, чтобы она посылала по CAN-шине команду для складывания зеркал?

Хотел отметить некоторые моменты, которые характерны моей Q3:
1. Включил функцию "комфорт". Спустя некоторое время после вытаскивания ключа из зажигания происходит обесточивание системы, и стекла не поднять/опустить даже вручную нажав на кнопку стеклоподъемника на двери. Если при этом попробовать поставить сигнализацию на охрану, она попробует перед закрытием дверей поднять опущенные стекла, но вместо поднятия происходит один-два рывка и все. Если же поставить сигнализацию на охрану до того, как отключиться питание в системе, то стекла отлично закрываются (хоть все 4 разом). Как можно побороть эту беду?
2. Если не включать управление штатной сигнализацией (а ее у меня и нет, есть только Центральный Замок (ЦЗ) со светодиодом на двери), то двери при постановке на охрану закрываются через раз (я уже ранее писал об этом в этой же теме, по-моему, с этого я ее и начал). Проблема решилась разрешением управления штатной сигнализацией. При этом наблюдается следующая картина: я снимаю сигнализацию с режима охраны, двери отпираются, но штатный светодиод моргает, как будто бы она стоит на охране. В темное время суток фары не включаются. Если при этом нажать кнопку открытия на штатном брелке - светодиод перестанет моргать и фары загорятся. А иногда открытие/закрытие Пандоры совпадает с соответствующим режимом штатной сигнализации (в моем случае, ЦЗ). Такое ощущение, что раз на раз не приходится. Как бы это побороть?

Спасибо за отзыв о нашей компании. По первому пункту можно попробовать будить Кан, может помочь. По второму можно попытаться через Vag Com включить снятие с охраны штатной сигнализации с ключевины водительской двери и тогда при снятии Пандоры светодиод перестанет моргать а вот со светом надо пробовать. Позвоните нам и запишитесь, заодно посмотрите куда мы переехали с Липовой. С зеркалами надо копать не в Пандоре, а настройках штатного бодика.

С зеркалами уже нашел. Буду сегодня пробовать. Отпишусь.

Так же попробую увеличить время до обесточивания бортовой сети после вытаскивания ключа из зажигания хотя бы до 5 минут (как раз должно хватить, чтобы достать что-то из багажника)

Есть еще мысли по этому поводу: если нажать на штатном брелке и долго удерживать кнопку закрытия, то несмотря на обесточенную бортовую сеть, стекла отлично закрываются. Подозреваю, что если прослушать CAN-шину при этом, можно вытащить другой код закрытия стекол и если бы его прописать в режим комфорт - было бы идеально.

А вот на счет управления штатным ЦЗ - хотелось бы глянуть у вас в сервисном.
Я на новом месте у Вас уже был, мне переделали управление замками капота, прошивка изменила алгоритм и бывало, что при открытом капоте замки защелкивались и больше не открывались, капот было не закрыть, приходилось дергать за аварийные шнурки, благо дело это все происходило только при открытом капоте. Ребята все исправили, по-гарантии, спасибо им огромное. С тех пор все отлично работало.
Григорий, к Вам вопрос: сигнализацию я ставил 1.5 года назад (август-сентябрь 2013г). Гарантия уже закончилась. Сколько будет стоить разобраться с алгоритмом управления ЦЗ?

Гарантия от производителя, а это 3 года. У нас на работы тоже гарантия 3 года. Звоните, записывайтесь.

Если SAFE LOCK закодирован на машине, то сигнализация его не разблокирует, только отпирает/запирает как по кнопке ЦЗ. Можно попробовать закодировать управление с личинки водительской двери и туда подключить сигнализацию. Провод личинки обрезать.

Добавлено через 6 минут

Если SAFE LOCK закодирован на машине, то сигнализация его не разблокирует, только отпирает/запирает как по кнопке ЦЗ. Можно попробовать закодировать управление с личинки водительской двери и туда подключить сигнализацию. Провод личинки обрезать.

Как и обещал, отписываюсь!
Сегодня закодировал складывание зеркал. Теперь при нажатии кнопки "Закрыть" на штатном брелоке - зеркала складываются, при открытии - раскладываются.
Но вот что странно: при постановке на охрану с брелока Пандоры - зеркала не складываются! Но в настройках пандоры стоит галочка - управлять ЦЗ.
Вложение 1059
Значит код в CAN-шину от кнопки с родного (шатного) пульта отличается от того, что воспроизводит Пандора?
Как бы заставить складываться зеркала при постановке на охрану с пульта Пандоры?

Управление штатной сигнализацией на Пандоре включено?

Включено управление ЦЗ и управление штатной охранной системой (см. скриншот сообщением выше)