Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сига Аллигатор, как я понял односторонняя, в наличии два трехкнопочных брелка. Авто ДИЗЕЛЬ ТУРБОВЫЙ.
Описание работы: снятие и постановка на охрану как обычно. Включаем зажигание на энное количество секунд (незнаю сколько, около10), загорается одна масленка, выключаем - включаются все лампочки и приборка, ждём зуммер (в это время тухнет лампа свечей накала, и можно зажигание на Вкл), как только запищал зуммер можно ключ на старт. Завели, но чтобы поехать надо провести магнитом возле приборки, иначе при включении скорости двигатель глушится, и тогда процедуру повторяем сначала!
При остановке двигателя, не забыли, ТУБОВЫЙ: если какое-то время работал на холостых, выключаем зажигание (глушиться сам через какое-то время), но можно заглушить принудительно, нажав на тормоз при вынутом ключе. При охлаждении турбины можно программировать длительность работы двигателя педалью тормоза; на работающем двигателе выключаем зажигание, давим на педаль тормоза один, два, три раза, в зависимости какое время охлаждаем турбину, минута, три, или сколько???, непонятно, ждём когда пикнет зуммер столько же раз, и вынемаем ключ с замка зажигания.
Предыдущий хозяин сам брал уже с этой сигой, документы за 12лет потерял, как сам ездил, объяснил и мне. Хотелось бы узнать по сигнализации побольше, может чтоб перенастроить попроще, да и узнать некоторые непонятки. Под понель лезть пока не собираюсь, искать блок, -20 у нас, а бокс тёплый найти проблема.
Всем ответившим респект и уважуха! И огромедное спасибо!
Да, ещё, вот брелок, пока немогу загрузить, с телефона, такие же как на М550 или М850. На них документацию почитал, но непонятно каким боком к дизелям, и к точке с магнитом.

Добрый вечер! Фото брелков обязательны. Их множество и не обязательно, что это Аллигатор. Кроме всего прочего похоже не только сигнализация установлена на Ваше авто есть еще и другие устройства.

__________________
С уважением, Александр!

+100/500
Так что "лезть под приборку" придется. А так как схемы сделаны явно нестандартные ("провести магнитом над приборкой), то лучше, если полезет смотреть тот, кто не только в проводах понимает...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

file:///D:/%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D 0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F/11_0.jpg
Добрый вечер господа! Спасибо за советы! С фото бился часа полтора, что будет не знаю, пульта два трехкнопочных, одинаковых?! Сиги лет 12 назад сам устанавливал в нашем "колхозе", небольшой городок, с автозапуском в основном, и без турбины, и без этих плюшек. Замки, стекла, и запуск - настроек никаких, да и доки со схемой были. На своем авто Шерхан 4 под себя подгонял, перенастраивал после установки у диллеров.
Я к вам сюда и пришел, чтоб вы меня направили, носом ткнули, типо сига такая та, или вот такая, а почитать по ней документы в нэте не проблемма. Выборочно почитал по Аллигаторам руководства пользователя, подходящего даже рядом нет! По моему разумению это Аллигатор М850, или подобная, но вот не вяжутся к ней все эти "плюшки" с наваротами. Или же стоит своя сига, а пульты от Аллигатора?!
Под панель попробую залезть только через недельку, буду в теплом боксе, но не факт что я там что то увижу, больно уж места там маловато, и искать придеться по проводам от кнопки ВАЛЕТА.

Добавлено через 16 минут

С фото похоже невяжется у меня, я думаю вам несложно в нэте посмотреть брелки на Аллигатор М550, или М850, еще М700 вроде, они одного вида, принцип работы один. Насчет магнита - это считается точка (как правильно, доступа?). Такие в Аллигаторе тоже есть, и там брелок типо чипа, без кнопок, но который мне попал в нэте, он с обратной связью, полноценный пульт, и описание никакое.

Под панель залезть нет возможности, мало места: рулевая колонка, педали! Тем более снять, зима однако! Хотел узнать модель сиги, что б изучить мануал, как включить режим "валет". Очень геморно оставлять авто на СТО, или загонять на ночь в полный бокс, где постоянно меняют местами.
А вообще приятно пообщаться с умным человеком, который понимает всю суть ситуации, то есть с самим собой!!!
Зачем создавать такие форумы, если их даже никто не читает, и помочь не хочет, или не могут???

А как по-другому узнать НАМ - что у Вас там стоит?


Извините, но ЭКСТРАСЕНСЫ - на другом форуме... Я лично смогу понять - что у Вас там. только самолично осмотрев автомобиль.

Претензии Ваши понятны, но необоснованы... Посмотрите на ситуацию со стороны: чем реально ЗАОЧНО-ДИСТАНЦИОННО мы Вам можем помочь? Сигнализацию Вам ставили не мы, что там в машине наделано из хитрушек-секреток помимо сигнализации - понятия не имеем (но "провести магнитом" - однозначно указывает на наличие НЕСТАНДАРТНЫХ схемок)...
Мы попростили -ХОТЯ бЫ с МОДЕЛЬЮ сигнализации определиться ПОТОЧНЕЕ... А Вы в бутылку в ответ полезли...

Добавлено через 2 минуты

Ну вот видите - Вы хоть на что-то можете смотреть и с чем-то сравнивать... А мы даже этой возможности лишены... Не работает ваша прикрепленная ссылка... А мы - - УСТАНОВЩИКИ, а не экстрасенсы...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Хорошо! Спасибки! Попробую поднять темку месяца через три.
Напрягает немножко при передачи на СТО и постановке в боксе.