Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Ну вообщем, сам себе отвечаю. У форестера водительский стелклоподъемник автоматичекий. Если подключать DWM-210 напрямую как в описании, то две автоматики друг другу мешают. Схема, описанная мной выше - работает. Только надо нормально замкнутые выводы реле модуля доводчика посадить на минус.
Пока проверял, появилась идея вообще отказаться от дополнительных переключающих реле, запретив доводичку реагировать на нажатия кнопок. Думаю, для этого достаточно будет от НЗ выводов реле доводчика (выводы 14 и 19) отключить входные цепи цифровой логики. Отпишусь, что из этого получится.