Форум по автобезопасности -
автосигнализации

индикация открытой водительской двери работает
.....
были бы схемы я бы знал что отрезано, но схем нет, я вообще в щоке в этом плане. на хонду СРВ-4 нет ни схем, ни мануалов по ремонту, машина с 2012 года идет, т.е. 5 лет в этом году а бумаг НОЛЬ!!!!! неделю лазил по Российским форумам, не найдя полез по иностранным, нету (вирусов на иностранных зато нахватал, пришлось винду переустанавливать антивирусник PANDA ничего не засек, комп вечером нормально выключил, а утром запустил а там )

Добавлено через 12 минут

Я баиньки пошел, с утра продолжу ковырять, отпуск еще неделю

Добавлено через 5 минут

кстати, если принципиально - комплектация машины LIFESTYLE, бензиновый движок 2,0 литра, коробка шестиступенчатая механика, производство Великобритания, знаю точно что могут быть ещё Корейские и Американские, они все различаются, особенно с двигателями 2,4 литра.......

щас смотрю, в принципе все нормально, inp2 как и должен на стасусе дверей стоит, в кане запрещено видеть жигу (не обязательно запрещать когда аналогом его берёш) и концевик капота. таймерные все запрещены, ну слейв на все разрешен - тоже нормально, окромя одного пункта - слейв при снятии - вот это зря, это же дырка, радио хонды легко дернется не только волной, давно уже китайприборы ретранслируют на таких авто морзянку кода, а он ещё и не динамический ,а за штаткой снимется пандора - смысл тогда в её крипктостойкости, слейв на снятие отключи.
в остальном косяков нету, короче надо посмотреть физически на какой статус (выход с периферии аналоговых датчиков авто) подключен вход статуса дверей от сиги - я бы тупо (если нету схем с распиновками) подключил тестер на прозвонку, крокодил на массу, иголка на провод,где статус пандоры подключен на штатный провод в разрыв перед входом в бодик, и дергал бы все возможные статусы в авто, попадающие в рамки разумных условий данного подключения, где мультик запищит или покажет близкие к нулю цифры - это оно.
а если честно там то и не к чему больше так подключаться,
кстати, когда личинку провернул на открыие - все двери разблокировались?

ураааа помогло 1.5.11. свет теперь отключается!!! главный вопрос решен.
остальное не так принципиально но желательно.

закрытие дверей при начале движения/ открытие при выключении зажигания
1.5.7 разрешено, не работает
проверял открытие - закрыл вручную, выключил зажигание, замки не реагируют

доводчик окон видимо пока не буду делать, так как 5.3.6 работает только с зеркалами а их не хочу совместно с окнами, их желательно отдельным каналом возможно реализую позднее

файл вроде сохранил но он со странным расширением .json видимо что-то не то ткнул https://yadi.sk/d/316tsGFx3LFixW
1.5.7 разрешено
1.5.11 разрешено
1.5.12 1 сек.
3.2 ничего не трогал
2.1.12 запрещено
5.3.6 запрещено
5.3.7 разрешено

по отрезанному проводу и подключению IPN2 не могу вызвонить, проверил концевики всех дверей, капота/багажника, личинка водительской двери - не звониться. проверял мультиком сперва на прозвонку, потом на сопротивление, один конец на массу, второй на отрезанный провод подключенный к сигнализации. хотел еще попробовать прозвонить оставщуюся часть, но пока не залез, там не удобно, много разобрать надо, времени пока столько нет (машина в любую секунду может понадобиться а она разобрана

Добавлено через 51 секунду

закрытие все, открытие только водительская

Добавлено через 4 часа 38 минут

не могу объяснить "что это было", вчера и сегодня с утра специально ездил чтоб проверить срабатывание открытия/закрытия, днем прокатился по трассе на скорости 80 сработали, теперь начинаю движение и сразу срабатывают, сейчас по двору еду -даже 10 км/ч нету-срабатывают. Вчера и утром ездил скорость была в районе 40 км/ч - не срабатывали.

Добавлено через 2 часа 54 минуты

про слейв думал в конце спросить, сильно смутило изначально, но опередили, всё заранее разжевали, даже спрашивать не пришлось

вот итоговый файл
https://yadi.sk/d/0UiJSCl73LGdPV
дополнительно включил перепостановку в охрану (тоже считаю дырой) 1.6.2, отключил слэйв на открытие 5.4.2 и багажник 5.4.3

ОГРОМНАЯ ЧЕЛОВЕЧЕСКАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ помогавшим, пусть на Вашем жизненном пути встречаются такие же отзывчивые люди как и Вы сами!

на этом наверно всё, если что снова обращусь , в планах добить доводчик стекол, отдельное управление зеркалами, каналы на свет и клаксон (удобно в лесу сориентироваться, или на каком нибудь "тусиче" - когда в чистом поле тысячи две машин стоит, свою найти ОЧЕНЬ проблематично

На крайний север пригнали несколько самосвалов марки Мерседес и дали инструктора, дабы русские водители не сломали чудо немецкой техники. Инструктор садился с водителем и обучал премудрости управления.

И вот, двигаясь по зимнику, самосвал догоняет наш военный грузовик. Неожиданно, впереди идущий грузовик останавливается. Из кабины выскакивает солдат с ведром, черпает из канавы воду и заливает в бак.

Немец, неплохо говорящий по-русски, с охреневшим лицом спрашивает у своего подопечного — что случилось? Наш сибирский парень отвечает:
- Топливо закончилось, видимо.
- У вас что — в канаве топливо?
- Нет, вода.
Пауза минут десять.
- У вас что, есть моторы, которые работают на воде?
- Нет, он же на соляре!

Молча доезжают до базы, немец ошарашенно идёт к колонному и рассказывает об увиденном.
Ему объясняют, что закончилась солярка, топливозаборник стоит выше дна, вода тяжелей, залив воду — подняли солярку и машине хватило доехать до заправки.

Немец долго переваривал услышанное и выдал:
- А почему у вас топливозаборник не до дна сделан?

Ответ, который прозвучал, отправил немца к психиатру:
- Наххрена, а если вода в баке?!

кан шина, пандора, эээх аналог, клифорд, пожизненная гарантия гыгыгы, пришлось повозиться познакомиться, любопытная штука эта пандора, возьму на заметку! для тех кто в теме - лампа, полупроводник, цифра, 3УСЦТ, гнусмас (специалисты по ремонту телевизоров в отражении зеркала когда ремонтируют плату смотрят в зеркало и видят самсунг - гнусмас) время течет, меняются технологии и ЭМ ЭР ЗЭ (MP-3) уже устарело что придет на смену GSM и спутнику? вопрос риторический!
это ..........так ................... навеяло в процессе обдумывания реализации сигналов по моим хотелкам
.........................................спокойной ночи

Добавлено через 17 часов 32 минуты

спецы, подскажите, "открытие замков при выключении зажигания" работает когда отключаешь зажигание, а как сделать чтоб открывались при выключении зажигания в процедуре программной нейтрали? т.е. остановился, поднял ручник, выключил зажигание (двигатель работает от сигнализации) - замки открылись. Есть какой нибудь простой способ сделать на программируемом уровне?

свои мысли только про 5.2.6 сводятся - контроль зажигания по кан шине, стоит запрещено. думаю попробовать разрешить, но ноутбука пока нет и раньше вторника не смогу попробовать. может эта функция дать требуемый результат?

Можно в таймерных каналах сделать, по поднятию ручника.

По идее должно работать при подключении зажигания в разрыв, в кане ессно отключить.

а если зажигание подключено в параллель?

Добавлено через 11 минут

ручник для меня не самый лучший вариант, на светофорах иногда вместо тормоза ручник включаю.

разрешение 5.2.6 требуемого результата не дает