Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Когда-то на этой машине было реализовано подключение а.з. с бесключевым по immo-immi пандоровской схеме (по can тогда еще не умела). Мягкой посадки не было и тт не работал. Новый хозяин хочет переподключить. Помогите разобраться с подключением.

1. Правильно ли я понимаю что сейчас бесключевой обходчик и запуск работают по Can (свежая прошивка + Провода CAN-2 подключаем к 16,15 контакт Провод стартера к контакту STSW).
2. будет ли мягкая посадка при таком подключении?
3. нужен ли импульс на кнопку для глушения после т.т.?
4. нужно ли еще что-то подключать?
5. какие настройки необходимо выставить для запуска по can в alarm studio

Спасибо.

1 - да давно уже по кан2 и стсв реализовали запуск на двухсотках
2- нет не будет (без доработки = отрезания информационного зажигианиия в бодиконтроле и на входе игн2 в сертификацию , + незапитка асс)
3- нужен конечно, сила то неподключется, кто держать будет игнишен,
4 - смотря какого результата хотите
5 - обход - тойота кан, и плюсовой старт (с выхода на поворот можно переназначить канал стартером и на на стсв его подключить.
но такой запуск активирует штатку, с конца 12-го снятие только с лином,ни пандора ни фортин ни айдаталинк не умеют снимать со штатки перворестайлинговые двухсотки, слейвом после дз и в режиме дз только без орания будет окрываться, так что может и удобней по имо ими заводить если есть привычка тамогочивого опыта