Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день.

Купил машину и сигнализацию, но в моей мелком городе что-то не каждый хочется брать ставить такую сигнализацию. Поэтому придется обходится своими силами. Паяльник, мультиметр держать умею, поэтому подскажите точки подключений. Машина с ключом, комплектация SE на вариаторе.

Набросал что нужно для моего авто на схеме и есть несколько вопросов.
1. Нужно ли имитировать ключ в замке? Какой выход у сигналки с 12В нужно использовать? Нужно ли реле? Диоды?
2. Как я понял обход иммо идет по CAN у данной машины и так же контроль двигателя по тахометру тоже по can ?
3. Для автозапуска есть реле RMD-5 , +12в брать там же из замка где и стартер, АСС, зажигание?

Посмотрите схему, все ли учел?

при кан обходе "ключ в замке" никогда не нужен. на Т31 глушение при снятии не обязательно. на ключных - чтобы лампочка с машинкой не светила на приборке после перехвата, отрезаем нз контактами обхода 38-й пин на бодике, добавляем к обходу программу или убираем с зеленых крестик и ставим свою логику - включение при попытке дз, выключение при выключении зажигания при всех условиях. если с комфоркой (IK) - режим зелеными на все время дз 6-й пин (вход зажигания) на инелкей юните, добавка в логике тут ненужна, крутилка будет разблокироваться в режиме дз только при обнаружении интелкеем штатного радиоключа. АСС запитывать не надо. один диодик всетаки советуют применить при подключении от входа паркинг на запитку своего реле при обходе стартера в ipdm . только не понятно какую функцию этот диод выполняет, делал и без него, все ок.

ну тяните силовой с рмд на втягивающее, пандора как и айдаталинк при кан обходе почемуто не может разблокировать в айпдм разешение с мозгов давать минусовой выход на катушку штатного реле стартера, так бы да - подключение только на зз, а вообще Spec-yug прав, вопросов у вас еще возникнет море, единственное посоветую в таком случае предохраниться - если вдруг в кане статуса паркинга не появится после передергивания ручкой селектора несколько раз при включенном зажигании, на бодике есть плюсовой паркинг честный, есть бело/синий свободный (а педаль тормоза всегда на них видится в шине) - убираем крестик с педали тормоза в настройках входов, назначаем на белосиний - нейтраль, и подключаем его к плюсовому паркингу на BCM

подключение к "кей ин" и "пуш ин" через диоды было нужно для разблокировки барашка (кей ин ещё необходим был для считывания иммо) при чиповом обходе интелкей авто по низкой частоте (пассивный чип или весь ключ в авто), этот пережиток просто забыли убрать из компиляции со старой картой древнего способа обхода.
кстати он реально путает людей и загорается лампа когда на эти контакты подаётся плюс при дз, а чипа иммо не видит старт стоповых Т31 небыло (они начались с Т32), были с интелкей типом бесключевого доступа - кнопки на внешних ручках двери, а на замке зажигания - крутилка-барашек-комфорка - кто как называл.

Именно