Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Перепробовал большую часть ниссановских кодов, по итогу slave и цз заработали на этих: 2328, 2329, 2333, 2334, 2348, 2349. ЦЗ с брелка работает при разрешении "двойных импульсов на отпирание и запирание" (пункты в Alarm studio 1.5.4 и 1.5.5).
Единственное с такими параметрами, при снятии с брелка, сначала происходит снятие, через 1-2 секунды срабатывает открытие замка. Интересно, это как-то настраивается?

В кане запретить управление штаткой.

Спасибо, теперь все четко работает.
Новый вопрос. Куда подключить автозапуск?)
Смотрел карты других ниссанов, у всех фишки на блоке BCM немного другие и цвета не соответствуют.
Мануала на этот nv350 нигде нет.(

Фото моих фишек BCM:

Доберись до кнопки старт/стоп и покажи её фото сзади

Spec-yug,

Отлично, пробуй по аналогии с жуком http://loader.alarmtrade.ru/uploads/...1_20_03_27.pdf

Не совсем понятно какие провода с сигналки использовать на кнопку и педаль?
И кстати на 2321, цз с сигналки не работает или эта схема автозапуска будет работать и на других кодах?

Схема общая и к коду не привязана, главное правильно запрограммировать выходы и тип обхода иммобилайзера. Кнопку нажимает канал Зажигание, управление минусовой, педаль нажимает канал АСС, управление по плюсу.

ch9 Зажигание и ch6 acc? но они же оба "-" , как сделать чтобы Acc управлял по "+"?

Могу предложить, что с помощью реле, но это моё мнение.