Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Какой провод порвать?

EMS 7 пин

Ok, завтра попробую. Я так понимаю, что если это тот провод, то с ключа не заведётся?

Верно

Всё получилось! Обучил систему бесключевому обходу, дело было действительно в прямом подключении контроля зажигания. Я пробовал обучить при контроле зажигания по CAN, а после этого для реализации пользования штатным ключом при АЗ переделал контроль по аналогу, но обучить бесключевому обходу после этого не попробовал. Спасибо Spec-yug за подсказку. Теперь работает всё как хотел, только хотелось бы всё-таки, чтобы после перехвата зажигания не пропадало внешнее освещение. Может можно где-то в другом месте рвать провод вместо 3 пин розовый в разъеме IP-F, который отвечает только за работу штатного ключа при включенном зажигании, не затрагивая цепи питания наружного освещения? Тогда вообще было бы всё супер!

andvn, подскажите как правильно обучить, бился весь вечер ничего не получается, опускаются руки.

1. Скинуть /отключить катушку иммобилайзера - вставить ключ запустить ДВС - запускился ? Бинго ,нет иммо .

2. Не запустился ..
3 .

Добавлено через 3 минуты

3. Подключаем зелёный провод иммокей.
4. В настройках выбираем " ких ахэнде старый ключ "
5 . Не выбираем " использовать иммокей в качестве лин " .
6 сохраняем .

7 перезагружаем блок по питанию .

8 пин (1-1-1-1) , 17 уровень загорелся зелёный .
9 . Включили зажигание - ждём ( максимум 3 минуты ) .
10. пикнула сиреной . Выкл зажигание . Нажали валет . Вкл зажигание. Выкл зажигание . Вышла из программирования . Зелёный в иммо . Белый в ДВС . Пробуем запуск.

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Михаил а, спасибо. Всё получилось.

В другом месте нельзя

Жаль. Но всё равно спасибо!