Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброго времени суток!

Обращаюсь к знакотам и просто к сообществу с небольшой проблемой автозапуска. Не так давно приборел автомобиль chev. lacetti, владелец сообщил что имеется автозапуск - сигнализация Centrurion (на лицевой стороне брелка написано x-line). В связи с наступлением зимы решил попробовать использовать автозапуск, но никак не получается осуществить этот процесс. Вот что я делаю:

1. по приезду на парковку, ставлю на ручной тормоз
2. на брелке нажимаю правую боковую кнопку (верхняя) с изображением динамика (именно на эту кнопку все жмут для подготовки автозапуска)
3. на брелке должна появится пиктограмма выхлопной трубы, но ничего не происходит
4. вынимаю ключ из зажигания и машина как обычно глохнет

Хотел бы попросить помочь в настройке, да и вообще в проверке наличия автозапуска в моей ситуации. В интернете нашел инструкцию, но с помощью нее у меня тоже не получается настроить автозапуск. С последнем дело еще не имел, поэтому возможно что-то делаю не так...

Буду благодарен за любые ответы, спасибо

Нужно запустить двигатель и сделать опрос состояния сиги (вроде последовательно нажать: set - set - закрыть), если не показывает, что двигатель работает, смотреть как и куда подключен провод контроля работы двигателя (по-моему бело-красный)

кнопка set мне знакома, а вот что подразумеваеся под "закрыть" не совсем понятно. может быть имеется ввиду кнопка с "замком", которая ставит машину на сигнализацию? если правильно понял Вас, то пожалуйста скажите в какое время нужно выполнить эту процедуру - когда машина работает и ключ ставлен в зажигание или когда машина заглушена?

Под "закрыть" вы правильно поняли - это кнопка с закрытым замком (постановка на охрану).
Вот из инструкции: КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ
Нажмите дважды кнопку SET, затем, не позже чем через 3 секунды кнопку "закрыть" брелка. Последует звуковой сигнал, а дисплей брелка с обратной связью отобразит состояние системы.
Примечание: Система не отображает включение зажигания и работу двигателя при выключенном режиме охраны, если это не вызвано автоматическим запуском двигателя.
значить вам нужно поставить автомобиль на охрану с работающим двигателем, если процедура не получится, значит сигнализация "не видит", что двигатель работает. А значит неправильно подключен бело-красный провод. Вот как поставить на охрану с работающим двигателем:
ФУНКЦИЯ ОТЛОЖЕННОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Эта функция позволяет автомобильному двигателю работать после того, как ключ вынут из замка зажигания.
1.Двигатель работает, двери закрыты. Перед выключением зажигания нажмите кнопку "изображён динамик издающий звук" брелка дважды, светодиодный индикатор вспыхнет три раза.
2.Выключите зажигание и выньте ключ из замка. Двигатель будет продолжать работать запрограммированное время.
3.Чтобы включить режим охраны и покинуть автомобиль откройте дверь, включите режим охраны при открытой двери. Выйдите из машины и закройте дверь. Двигатель будет продолжать работать в режиме охраны запрограммированное время.
Примечание: Для автомобилей с неавтоматической трансмиссией: Перед нажатием кнопки брелка поставьте автомобиль на стояночный тормоз.

благодарен вашему вниманию к моей проблеме. несколько минут назад специально ходил повторять процедуру опроса системы. завел авто, нажал на SET+SET+закрыть, брелок заиграл меллодией, но никакх пиктограмм на нем не появилось. подобное проделал ради интереса и на выключенном авто - результат тот же - играет меллодия, но ничего на экран брелка не появляется. значит ли это что сигнализация вовсе не поддерживает функцию автозапуска или просто не подведен провод (непонятно зачем убирать такую нужную опцию?!) ? даже не знаю что еще попробовать, чтобы определиться что же делать, но мерзнуть по утрам, заводя автомобиль точно не охота...

эта фраза говорит о том, что опрос делать бесполезно, нужно сделать это :
ФУНКЦИЯ ОТЛОЖЕННОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Эта функция позволяет автомобильному двигателю работать после того, как ключ вынут из замка зажигания.
1.Двигатель работает, двери закрыты. Перед выключением зажигания нажмите кнопку "изображён динамик издающий звук" брелка дважды, светодиодный индикатор вспыхнет три раза.
2.Выключите зажигание и выньте ключ из замка. Двигатель будет продолжать работать запрограммированное время.
3.Чтобы включить режим охраны и покинуть автомобиль откройте дверь, включите режим охраны при открытой двери. Выйдите из машины и закройте дверь. Двигатель будет продолжать работать в режиме охраны запрограммированное время.
Примечание: Для автомобилей с неавтоматической трансмиссией: Перед нажатием кнопки брелка поставьте автомобиль на стояночный тормоз.

Если же у вас после вытаскивания ключа двигатель не будет продолжать работать, а заглохнет, значит неправильно подключен белокрасный провод.
PS просто недавно как раз с такой же сигой разбирался.

Подскажите пожалуйста, такая проблема - При включении охранного режима, брелок пикает, по идее все как и должно быть. Но когда машину ударяешь, и т.д, сигнализация не орет, идет только лишь сигнал на брелок. Нужно как-то перенастроить охранный режим? Подскажите как, плиз. Заранее спасибо!

даже не знаю в чем проблема..

А сирена-то крякает при постановке на охрану? А если оставить открытыми дверь, багажник и капот и ставить на охрану - сирена тоже промолчит? Если ДА, то скорее всего НЕИСПРАВНА СИРЕНА или выход сигнализации, управляющий сиреной. Еще один вариант - если сирена автономная (на её корпусе есть замок - место для ключика, то она может быть ЭЛЕМЕНТАРНО ВЫКЛЮЧЕНА). Проверить работоспособность сирены просто - надо её отключить от провода, приходящего на неё из салона (от блока сигнализации) и подать на её хвостик +12 с аккумулятора - если заорет - исправна, если нет - то нет. На машинах, эксплуатирующихся зимой на дорогах, посыпаемых солью часто отгнивает/ржавеет МИНУСОВОЙ провод сирены (он часто зажат под болтом/саморезом крепления корпуса сирены к кузову авто).Надо зачистить/зажать заново, обеспечив надежный контакт с "массой".
Нельзя исключать и вариант, что кто-то включил режим "беззвучная охрана" - тогда сирена будет молчать.В этом случае после её проверки (и исправности) останется или этот вариант или сгорание транзистора в блоке сигнализации, который должен включать сирену (но транзисторы просто так не горят - значит было короткое замыкание - провода как уложены, которые идут до сирены?, трутся обо все подряд или закреплены/увязаны со штатными пучками проводки?)


А фонарики авто (повороты или габариты при тревоге мАргают?)


Может быть и нужно, но для начала проверьте РАБОТОСПОСОБНОСТЬ СИРЕНЫ (см.выше).

В этом году тоже столкнулся с проблемой автозапуска на этой сигнализации. Авто Киа рио 3. При попытке запуска при температуре от -10 не срабатывает... чаще после ночной стоянки. Попытка завестись и срабатывает сигнализация после чего нет возможности сделать еще одну попытку запуска. Пробовал запускать непосредственно у машины что бы послушать что происходит и в момент когда стартер должен крутануть он только делает попытку но не прокручивает похоже на то когда двигатель сильно промерзает. С ключа заводится спокойно.
Куда копать и в какую сторону подскажите кто стаивался.лк