|
Ограничитель длины импульса
|
| Поиск схем подключения, программирования, описаний, инструкций иногда легче и дешевле найти и перевести документацию с корейского на русский, чем физически заменить противоугонное устройство |
 |
|
Новичок
Регистрация: 20.02.2011
Сообщения: 10
Репутация: 10
 |
У одного клиента была проблема, сгорел 471 пандект, в момент передачи импульса на закрытие замка капота (DefenTime), клиент пошел домой, а моторчик все закрывал и закрывал (импульс шел в него постоянно от пандекта).
Моторчик конечно у замка не выдержал - и сдох в скором времени. Каким образом технически можно ограничить длину передаваемого импульса (по времени)? Именно для предохранения от вот таких КЗ  У замка капота импульс должен быть не более чем 2 секунды. Какие есть варианты схем по такому ограничителю? . |
|
|
Ограничитель длины импульса
|
Сенсей
Регистрация: 01.03.2007
Адрес: Магнитогорск
Сообщения: 3,162
Репутация: 1004
 |
Предохранитель называется, хотя не факт что перегорит.... нуно подобрать правильно, в застопореном состоянии двигатель больше потребляет чем когда вращается.
в пандекте выбило транзистор похоже....
__________________
С Уважением ******* |
|
|
|
|
Новичок
Регистрация: 20.02.2011
Сообщения: 10
Репутация: 10
|
Цитата:
Я тут подумал о реле времени.... Сделать простую релюшку, которая отрубается через 2 секунды при подаче на нее постоянки ... Как такой вариант? Хочу такие "предохранители" везде поставить, где длина импульса критична. |
||
|
|
|
Сенсей
Регистрация: 01.03.2007
Адрес: Магнитогорск
Сообщения: 3,162
Репутация: 1004
|
чесно говоря смешно
__________________
С Уважением ******* |
|
|
|
|
Сенсей
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: Лен.обл.
Сообщения: 2,819
Репутация: 751
|
"для себя" такое вполне можно сделать.
Хотя у ДТ чаще червяки ломаются,чем Пандекты-НМ-ки глючат |
|
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
Линейный вид
