Форум по автобезопасности -
автосигнализации

per4ikk, я делаю так: сьёмником раздвигаю изоляцию, делю провода куда надо подключиться напополам, вставляю туда свой провод и делаю скрутку внутрь нужного провода. Потом просто распиновываю разъём куда заходит нужный провод, достаю его, надеваю термоусадку, усаживаю её и вставляю провод назад в разъём. Резать провод для того чтобы к нему подсоединиться считаю идиотизмом. Если восстанавливаю резаную проводку после чьей-то кривой установки, то не паяю а опрессовываю гильзой.

ну с проводами идущими на замок зажигания это же сильно неудобно.. я пробовал так, и мне совсем что-то не понравился такой метод, т.к. жилы проводов толстые и жёсткие

а вот это кстати круто.. спасибо за идею

ну это я написал как один из вариантов, понимаю конечно что пипец как глупо, но такие скрутки (обжимки) мне приходится изолентой заматывать, что, как я читал, не есть хорошо

я всё опрессовываю (обжимаю) клеммой, иногда конечно ооочень неудобно, но зато гарантия что провод не оторвется/не слетит/не сломается и тд

per4ikk, гильзой удобнее, так как она уже в изоляции.

дайте ссылку где берете...

Если в Москве, то на кожуховской в автоэлектродиал (диалуч)

Если в поднебесной, то поиском

В автоэлектродиал есть ещё луженые версии, но там всего 2 размера

Вот:
Раздвигаю жилы от силового на две части, просовываю между ними провод от РМД скажем, скручиваю, сверху клеммку, обжимаю, получается очень крепко и надёжно и эстетично.
Никаких круглых выпирающих неровностей от пайки.
В машине вообще не паяю.
Я знаю, многие не согласятся, но тьфу тьфу тьфу, пока проблем из за плохих контактов не было.

Миниатюры

     

Могу в ЛС скинуть,

peit, с удовольствием, просто ни где в Приморье не могу найти такие гильзы...

peit, мне тоже если можно в л/с

Всем ушло.