Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здарова всем установщикам.Живу в Казахстане,занимаюсь установкой сигналок. Хочу научиться устанавливать сиги на машины с кнопкой пуш старт. Кто сможет помочь в получении знаний, буду очень благодарен. Надеюсь эта тема будет популярной.

Рады за Вас и Ваше желание расти профессионально. Сходите по ссылке http://www.ultrastar.ru/6304. Там много карт установки сигнализаций на автомобили, есть и авто с кнопками. Кроме этого на сайте Ультрастар есть АЗБУКА УСТАНОВЩИКА - тоже поучительный материал. А вообще приветствуется изучение ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ и ЭЛЕКТРОНИКИ вообще, как наук. Как говорится - "закон Ома - он и в Африке закон Ома".

сложного там ничего нет - как правило 1 сек массы на кнопку, и сек пять плюса не тормоз, только с обходом штатного иммо есть варианты (оставлять линивчик - когда нужен дз, или вытаскивать батарейку, делать пару витков на кнопку и тд)

Большое спасибо что ответили. У моего друга Lexus ES 330 с пуш стартом и он хочет установить старлайн а 91, но я не много как бы боюсь лезть, в родную проводку и что либо искать и экспериментировать.Может ли кто подсказать точки подключения более подробно и какие подводные камни там есть.

у меня вот тоже вопрос, а когда ставят на дорогую иномарку, клему с АКБ отключают? по мне так запрещено возится и подключать что либо и где либо со включенным питанием, но спросил я к тому, что вроде нельзя отключать совсем напряжение и что будет если отключить, как профф установщики селают?

Конечно отключать питание, иначе никак! А если ставить блокировки, замки и т.д. то выносить все - акб в том числе, иначе работать как...

а как это отразится на авто? ну на стареньких там ерунда, а например 2010 -2012, там же комп серьёзнее да и всякие системы типа навигаторы, комфорт через тот же дисплей управления магнитолой, кондиционером и т.д, а hybrid там же вообще сложная система, какие будут последствия? может нужны какие либо оборудования /приборы?

просто я хочу заняться, но на дорогих машинах честно говоря страшно, слава Богу хоть есть боле менее описание точек подключения.

в электронике понимаю, схемы читать умею.
Конечно, собрать усилок и внедрить его в радио что бы громче звучало одно, а иномарки 2010-2012 (например) совсем другое, но желание есть, руки прямые голова на месте, аккуратность, рядом подсказать показать нету никого, поэтому обращаюсь сюда за помощью, спасибо всем кто помогает!

первый раз ставил сам томагавк, на поло 2000 г.в, заняло 3 дня, но до сих пор работает как часы. несколько раз сам ремонтировал машину, то заводится перестала, то кондиционер перестал работать, брал схему в руки, читал форумы и разобрался (конечно проблема была по электронике/электрике, если что другое то явно в гараж бы повёз)

порядок отключения аккумулятора смотрите в инструкции по эксплуатации автомобиля. Если отключать/подключать как там описано, тогда главная проблема- заблокированная магнитола на некоторых авто.

Ничего не случится ни с навигатором, ни с климатом, ни с чем. Единственные последствия - сброс адаптации движка, пробег обнуляемый, расход, ну и код магнитолы, все остальное чаще всего в энергонезависимой памяти.

если не ошибаюсь, это когда он рассчитывает расход бензина ?
он вроде должен постепенно восстановится сам ?