Форум по автобезопасности -
автосигнализации

привет в прошлое
про замок не скажу, а про стёкла - в сигналке войти в программирование и выбрать комбинацию импульсов закрыть/открыть от 3.5/0.8(0.5) до 30/0.8(0.5) .
При 3.5/3.5 будет и стёкла закрывать/открывать , но не полностью, а насколько успеет за 3.5с . При минимально комбинации только блокировать двери без стёкл.

Добавлено через 47 минут

На Шкода Октавия Тур 1.4 2008г (блок комфорта 1С0 959 799А zm midimax 5DK 008 213-00 H01/S0004) "5-тидверная" :
Датчик двери - Кор/Желт на панель приборов ГОЛУБОЙ разъём или на выходе блока Комфорта такой же цвет (светло-коричневый разъём по центру который), тут сигнал без задержек.
Датчик багажника - Кор/Чёрн на блок комфорта центральный разъём (светло-коричневый).
Датчик ручника - Кор/Жёлт на панели приборов ЗЕЛЁНЫЙ разъём.
Генератор "+" - Голубой на панель приборов ГОЛУБОЙ разъём (голубой=синий где как).
Датчик тахометра (аналоговый сигнал) на панели нет , но можно с форсунок взять, подключить через не полярный конденсатор , через 1000пф обороты видит, максимум наверное не более 0.1мкф .
Остаольное найти не проблема.

Добавлено через 52 минуты

От просадки напруги на блоке сиги при автостарте диодно-конденсаторная развязка-выпрямитель-сглаживатель может спасёт .(?)

пс:
http://www.skoda-club.org.ua/forum/s...38164#pid38164
и электро-стеклоподъёмники с кнопки на двери работают, двери изнутри можно открыть.
тоже заметил, при постановке на автозапуск, движок глушит, двери "блокирует" , сига встаёт на охрану, .... штатный светодиод то на двери не моргает и стёкла не поднимает (!). При обычной постановке на охрану - всё нормально, и блокирует со светодиодом, и стёкла закрывает.
Если светодиод на двери не моргает, то дверь спокойно открывается дёрнув (2раза) за внутрисалонную ручку открытия двери (!), а при моргающей - фигвам, штатный центр.замок НЕ даёт открыть дверь даже изнутри, штатная его ручку обратно как будто обратно тянет (!). Проверил ток потребления в таком режиме - не более 0.06А=60мА (допустимо) .
Тк вот, к чему это я, к тому, что сига одновременно глушит,закрывает/"блокирует" двери , не давая задержки по времени для блокировки дверей (со штатным ЦЗ и/или блоком комфорта). Если приспособить для повторной команды (3.5-30с) блокировки в штат свободный доп.канал сигнализации, с пульта как бы включить штатную охранку с комфортом.
Сиги с автозапуском и не только , с пульта не дают(так заложено) повторную команду на блокировку дверей, как могут некоторые(не все модели) простые дешёвые китайвань сиги с/без автозапуска.

этот провод только за водительскую дверь отвечает, всегда и без задержек.
А с остальных ? ( пока никто не знает, но сделаем).

Косяк электро-замка багажной двери решил только релюхой НР-состояния в разрыв питания привода замка, а управление релюхой ... салонным освещением.


хм, сам себе тут... , , делаю заметки.

Дабы не плодить темы напишу тут.
Машина Октавия 2008г А5, где взять сигнал с ручника и педали тормоза? Подключение делаю по CAN, но на форумах не раз встречал, что ручник касячет по CANу