Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте!
Хочу поделиться наболевшим.
Я долго молчал, но в свете последних событий - назрело.
Мало того что PIN-коды на некоторых картах легко читаются, так еще и с автомобилями, которыми управляют наемные водители (из-за несменяемого PIN-кода) - проблемы.

Парк из 7 авто. Водители – наемные.
Один из водителей потерял брелок, или наврал что потерял!!
Авто (микроавтобус) был за городом. Пришлось сказать PIN-код.
Автомобиль перевозит не копеечный товар (доставка по торговым точкам).
Сейчас водитель увольняется (не совсем мирно).
И что прикажете делать?
Выбрасывать Pandora 3700 и устанавливать StarLine?

Наверное придется именно так и поступить, хотя и очень не хочется.
Много раз я предлагал сделать PIN-код отключения охраны программируемым.
Обращался и к дилерам и непосредственно в AlarmTrade – толку ноль.

Ответ AlarmTrade:

””12 декабря 2012, 19:31
Здравствуйте Виктор.
Нами был произведен опрос, в 95% частные лица не изменяют основной пин-код "забывают измененный пин-код".Создавать логику по сбросу пин-кода не имеет смысла.Дать установщикам изменять пин-код опять открывает бреж в системе.””

Выделено мной.

Странная отговорка, если учесть что PIN-код с карты легко читается!

Вот такая загогулина, уважаемые руководители AlarmTrade.

Я без претензий, просто обидно.
Ведь индивидуальный PIN-код указанный на карте, можно сделать и перепрограммируемым.
Кому надо – перепрограммирует, кому не надо – оставит тот который есть на карте.

В чем проблема?

присоединюсь к этому мнению. Несменяемый ПИН-код тоже несколько раз доставлял неудобства для моих клиентов.

Согласен и я за смену ПИН - кода.

__________________
Сертифицированный установочный и сервисный центр автомобильных противоугонных систем Pandora-PanDECT
8(812)716-51-70
http://garage22.ru/
http://pandora-pandect.spb.ru/

А если как вариант, иметь возможность сменить пин, а при утере/забыл, иметь возможность сброс на заводской, т.е тот, который указан на карте.
Установщик не имеет права стирать защитный слой, клиент пришел домой, сменил пин, ну допустим забыл через какое то время и просто нажал кнопочку на сброс до заводского кода, что указан на карте.

хотя, это всё не так просто, тут либо чуть что подключаться к ББ или как то через интернет, может через тот же студио, в общем гибкости тут конечно не мешало бы, но кажется мне, если и реализуют, то не в ближайшем будущем..

да всё уже придумано до нас.

PIN и PUK

пин рабочий, подлежащий изменению.

пук - длинный, символов на восемь. записан на карте под защитным слоем.
нужен ТОЛЬКО для сброса на заводские установки.
то есть втихаря воспользоваться пуком для единоразового входа в систему по-быстрому не выйдет - слетит всё.

__________________
Писателям пандориных инструкций - пожизненный эцих с гвоздями.

ребятки, есть же по идее вариант намного проще, правда только для старших моделей - это кодовый иммобилайзер! при включенном I-2-3. и вот его цепляй на любую штатную кнопку, и записывай любой код, даже не обязательно четырехзначный

PIN-код с карты легко читается без стирания защитного слоя!Я предоставлял фотографии.
Ввел PIN-код, потом программируй брелки, изменяй функции и тю, тю.

Вообще 3700-я же подразумевает, что можно в настройках разрешить снятие с охраны по телефону. Если машина в недосягаемости для GSM, тогда уж выбирать меньшее из зол: сообщить постороннему несменяемый мастер-код или самому везти к машине запасной брелок...

Что тут сказать, только то, что варианты выходов из возможных ситуаций лучше заранее просчитывать.

Я бы не сказал, что ПИН-код легко читается первым встречным, но в принципе, да, ищущий человек распознает без стирания защитного слоя. Попал производитель на проблему.

Легко читается первым встречным, надо только догадаться как.

Не получается загрузить фотографии, а то бы показал карту не только от 3700 но и от 5000.

Вот карта от 5000.
http://s019.radikal.ru/i614/1312/56/5fa5efe45404.jpg

Красиво, правда?
Если и в 5000 new то же самое, та ды ОЙ.