Форум по автобезопасности -
автосигнализации

minimus87, возможно разрешен пункт I-6.10 Запрет снятия с охраны при отсутствии метки. Проверьте настройки для начала.

Добавлено через 1 минуту

да, уже пандора не сможет програмно заблокировать распознование штатного ключа

Посмотрел, у меня стоит на этом пункте Разрешено.

Добавлено через 1 минуту

Ну то есть открывание замков штатным брелком, при отсутствии метки, без снятия Пандоры, просто так победить невозможно, это только в сервис к мастерам?!

в данном случае да. Но если запретить пункт I-6.10 Запрет снятия с охраны при отсутствии метки, то штатным ключем будет сниматься штатная система и пандора одновременно без каких то дополнительных действий

Так у меня и сейчас стало после включения slav, штатная сигнализация параллельно с Пандорой сниматься и ставиться со штатного брелока или же сенсором на ручке двери. Однако указанный вами пункт у меня разрешен.
Просто мне хотелось что бы без метки нельзя было штатную снять. Пандора конечно начнет сереной орать, но двери то уже открыты будут.
Вот тут вот просто увидел как так делают:
http://youtu.be/sj2kAwu4YKA
http://youtu.be/0-vTW3cKAtU
Мне вот интересно, зачем они делают на машинах выключение двигателя при снятии с охраны, когда включен автозапуск.

затем, что чтобы сделать неотключение двигателя после снятия с охраны для того чтобы ехать (или непосредственно возможность снятия с охраны штатными средствами при запущенном двигателе) установщику нужно делать дополнительные телодвижения, которые стоят денех.
видео не смотрел.

Извините, немного не понял вашего ответа. Я имел ввиду, что сейчас при работе машины на автозапуске. Я не имею возможности снять охрану штатным брелком или взявшись да ручку. Возможность открыть машины есть только у брелков пандора.
Так же в свою очередь я не понимаю смысла выставления настроек таким образом, что при запущенной автозапуском машине, сняв её с охраны, двигатель глушиться. То есть подошли к машине, нажали на брелок, сняли с охраны, машина заглохла, сели в машину и опять нужно её заводить. Вот я пытаюсь понять для чего настройк. Выставляют именно таким образом. Мне кажется, что удобнее запустить машину с автозапуска, придти к ней, снять с охраны, сесть и поехать. Не перезапуская двигатель по новой после посадки в автомобиль.

Прошу помощи. Ниссан Теана 2012г, 5000-ю поставили в феврале 2013, проблем не было.В основном пользовался постановкой\снятием штатными дверными кнопками. С некоторого времени заметил, что нет соединения с тел.приложения и ограниченно с ПК(возможности внести изменения), при этом треки пишет и показывает. Позвонил-пригласили на новую прошивку....сегодня сделал(Версия ПО: VER6.06 DXL-5000 r23 .Версия голосового ПО: 1.23F361). А теперь возникла проблема - "сверхчувствительность датчиков", датчик удара срабатывает очень часто и самое интересное, что всегда от\при звонке на пандору....Уменьшение уровня не помогло - отключил в настройках полностью. А посмотрев треки узнал что машина периодически перемещается на 20-50 метров(датчик движения). В чём может быть проблема? Что-то с прошивкой или руками?

minimus87,
То, что Вы видели на видео - реализовано мозгами и руками установщиков. Настройками это не решается.
Ради интереса позвоните в БИГ-БАГ центр, и спросите сколько это стоит. http://www.bbcenter.ru/

Вполне исчерпывающий ответ. Собственно я это и пытался выяснить. Это сделано не просто установкой сигнализации, а дополнительными действиями установщиков.
Подытожив всё, сказанное можно сделать вывод.
1. Просто установленная сигнализация, не дает весь список того, что можно увидеть на видео которое я разместил. Нужны ещё определенные действия установщика.
2. Можно программно настроить Loaderом, что бы штатным брелком снималась и ставилась Пандора. НО. Если машина будет запущена с автозапуска, то штатным брелком открыть её не получиться. Придется доставать брелок Пандоры.
Единственное, что я так и не выяснил, зачем обязательно в настройкиах Пандоры выставлять пункт, что бы при снятии с охраны машины глушилась, когда она работает а автозапуске.

Не обязательно. Это делается для того, что бы заработала штатка, которая на заведённом двигателе не работает. Всё зависит от машины.