Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Я просто перевешиваю ACC на 3-й канал, а на R1 вешаю блокировку стартера - печку можно включать выключать по своему усмотрению (в событиях отключения запрограммировано выключать по выключению зажигания). А хотелось-бы автоматом, что при АЗ не включалось, а при ПЗ/ДЗ включалось.
Человек спрашивает то, что я уже спрашивал - как на томагавке, когда остается одна минута работы он пищит и напоминает, нажимаете пару клавишь и прибавляется еще 5 минут работы НЕ ГЛУША ДВИГАТЕЛЯ. Нету такого на пандоре.

Предлагаю забить на выпуски разных модулей и добиться стабильной работы радиоканала и приличной дальности!!!

Конечно реле ACC можно использывать для блокировки,но задержка включения печки при прогреве в режиме АЗ и ДЗ хорошая функция.По моему её легко реализовать на 10,14,15 вазах с помощью реле зажигания

Вот на ТАЗах она и хороша, а на тех машинах с которыми я имею дело, нормальный климат-контроль устанавливается лет так 20, а лет так 10 - поголовно, практически.
Но хочется не отапливать окружающее пространство при АЗ, не хочется оповещать о запуске звуком включивщейся магнитолы с сабом все многоэтажки в квартале, не хочется что-б забытые дворники пытались подвинуть полметра снега выпавшего только что, ну и автосвет что-б не включался (потому что он потом уже не выключится сам - так уж он устроен). Все это у меня с томагавком реализуется схемкой из одного полевика с релюшкой и доп канала, но у пандора может обойтись и без хитрой схемки - нужно только что-б ей немного помогли программисты.

rgubaev, да-да. Хочется. Но на моем пежо сейчас, к сожалению, все указанные прелести при автозапуске имеются.