Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Выбираю иммобилайзер. Условия такие:

1. Достаточно одной блокировки.
2. Автозапуск точно не нужен.
3. Замок капота с независимым управлением есть.
4. Пандоры нет и не планирую.

Правильно ли я понимаю, что при этих условиях Pandect 350 ничем не хуже чем 470/477? Или есть какие-то дополнительные тонкости по угоностойкости и надёжности, которых я не понимаю?

477 грамотнее за счет постоянного питания

А можно поподробнее про постоянное питание? На 350, я так понял, питание подаётся только при наличии плюса на проводе зажигания. Почему это критично, ведь если плюса там нет, то машинка всяко не уедет? Там же этот плюс от зажигания запитывает кучу штатных приборов.

В вашем случае можно купить 350 т.к. акселерометр вам не нужен (АЗ/ДЗ нет) постоянное питание тоже.. оно необходимо скорее обладателям Пандоры 1500I для реализации функции хэндс фри

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

Насколько я помню если на 350 иммо нет притания то он бесполезен как блокировка. А с товаришем stotten я согласен вам вполне подойдет 350.

да контакты замкнуты, т.е. реле не блокируется. но как только включили зажигание - питание и на иммобилайзере появляется. Кстати довод в сторону 470 или 477 - можно организовать управление модулем капота HM-05

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

Не знаю точно как насчет 477-й, а у 470-й очень спорный алгоритм взаимодействия с НМ-05, выброшенные деньги как в моём случае, не советую.

Чем плох 477-й.
- Как ни странно это постоянное питание, т.е. он потребляет энергию находясь в охране в отличие от 470-го
- Собственно постоянное питание сделано для того чтоб снимать/ставить с охраны без нажатия кнопок, что является довольно спорной функцией ухудшающей общую безопасность системы

Т.о. рекомендую 350-й