Форум по автобезопасности -
автосигнализации

сам использую обычно 7а/ч аккумы, типа как в ИБП.
ранее - в продукции MS, последний год в 5100.
в принципе процесс протекает одинаково. хватает нового аккума на год-полтора, потом он теряет емкость и начинает высасывать основной аккум.
1.как с этим делом обстоит у вас?
2. есть ли на примете небольшой по габаритам аккум, не боящийся низких температур?

по практике-хватает на 1ah ...на несколько часов...может суток...отдаёт только координаты...лет пять служит...покупаю любой китайский-кислотный...

Добавлено через 48 секунд

необслуживаемый

Добавлено через 7 минут

...хотя-на BMV один раз тема всплыла!!!с завидной регулярностью высаживал аккум при непосредственной подключаемости к + и - аккума,как там шина следит за приборами-хз,но следит!и засыпать не даёт!СУКА!!!

фигасе! 5 лет! а на втором- третьем году жизни вы его пробовали потестить? сколько он проработает?

снимая "спутники"с авто установленные лет 7-10 назад( в основном цезарь-сателит) снимаю с них и вполне исправные резервные аккумуляторы...

Добавлено через 6 минут

а в 5000-5100 в инструкции ясно отмечено какой максимальной емкости должен быть аккумулятор...

Добавлено через 1 минуту

так же и в MS...

1. вполне исправные это значит что держат нагрузку заявленное время, так? не значит ли это, что зарядка в продукции мс и ат хреноватая?
2. не могу согласиться с вами по поводу того, что есть в данном лучае какаято разница, 4 или 7 ач

destrakt,
7-10, извините, но это сказки. вот 7-10 сиге, а 1-2 аккуму - в это поверю.


alarmforumsearch,
в хорошей ровной стойке с сетевым оборудованием в ЦОДе аккумы меняют не реже 1 раза в 2 года. макс срок слубды, из опыта, 5 лет.
а там оч хорошее питание, с сигналкой не сравнится )))

насчет раз в два года я такого норматива не встречал но если исходить из потребностей меняльщика, то можно и раз в год.
и опять же реальный срок завиит от аккума. китаец 18ач весом в килограмм проработает и меньше. а путний csb работает и 7 легко.
ну и в догонку. чото я не видел где написаны какиенибудь характеристики зарядного устройства панды чтобы говорить о его хреновости

http://www.alarmtrade.ru/manuals_pdf...013_09_26).pdf
на схеме краным написано максимально 4 ампер-час

я не возражаю против того что написано. я о том, что разницы нет 4 или 7 для обеспечения заряда при ежедневной эксплуатации.

Добавлено через 2 минуты

про напряжение заряда поподробнее.
про зимы - тоже (какой ваш опыт работы какого аккума при каких условиях).

напряжение максимально 14.7 может 14.8 вольт,силу тока можете расчитать погуглив если не знакомы с курсом физики за 8-й класс начальной школы,а вот если поставить7 а/ч вместо 4-х то после вероятного глубокого разряда резервного аккумулятора-вероятен случай сгоревшего "ключа"в сигнализации ответственной за заряд,или я ошибаюсь про ток вдвое больший от номинала и при продолжительном воздействии?