Форум по автобезопасности -
автосигнализации

почему то не получается заставить канал работать как мне нужно.
выбираю один и тот же канал в двух разных блоках таймерных каналов, настраиваю разные условия.

мне всего навсего нужно чтобы канал включался при постановке в охрану и выключался при снятии с охраны, а также включался в состоянии в охране при выключении зажигания (после автозапуска) и выключался в состоянии в охране перед включением зажигания в начале процедуры автозапуска. в одном блоке эти условия не совместить.

гдето написано что есть ограничение по выбору одного канала в разных блоках?
если есть, то зачем оно?
в смысле предлагаю програмерам это ограничение убрать кто поддержит?

alarmforumsearch, ограничений никаких нет, иногда приходится на один и тот же канал вешать и по 3 разных блока таймерных каналов+ на него же и в таблице выходов ставить событие и все работает
Тут главное условия включения/выключения правильно разрешить, например если канал должен включаться при постановке в охрану то разрешить условия "только в охране","только не в охране","только при выкл зажигании" и если и при включенном зажигании нужно что бы включался то и "только при вкл зажигании"

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

ясно. а не прлучается чегото
вешаю на второй блок - первый блок перестает отрабатывать. запарился уже.
да и вы б лучше какие другие интересные примеры привели
а то приведенные вами и так в мануале есть

условия в разных блоках не должны быть граничными или конфлитктовать как и события

Ну например: многие клиенты просят -"а мне бы вот еще дополнительно к сигналке какую-нибудь потайную кнопочку сделайте", почему-то эта потаённая кнопочка вселяет уверенность и спокойствие им.
Тогда конечно же предлагается современный вариант -"кнопка валидатор", зацепленный на штатную кнопку.

Тогда, на какой-нить доп канал вешается например НР блокировочное реле или транзистор для большей скрытности и выстраивается логика канала
- назначается как зажигание1- чтобы с автозапуска могла заводиться машина
- в блоке1 таймерный каналов- условия "только не в охране" "только при вкл и только при выкл зажигании" только при наличии метки. Событие-"при правильном вводе кодового иммобилайзера:
Теперь человек пришел к машине- не важно заведенной или нет, садится, вводит пин код штатной кнопкой и если есть метка то включается таймерный блок1
При нажатии на тормоз событие "зажигание1" с канала пропадает, но он остается включенным т.к. канал поддерживает таймерный блок1- все, можно ехать.
- условие выключения делаю- при постановке в охрану- что бы человеку не приходилось каждый раз кнопку тыкать, а только после снятия с охраны

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

SerjQwerty,
А если машина с кнопкой, то логика зажигания другая. Или тоже рецепт есть?

SerjQwerty, прикольный замут
shuma13, тогда вместо игн 1, можно назначить обход на все время работы

Alexandr777 верно написал про канал обходчика.
Единственный нюанс с start/stop, если человек захочет пользоваться режимом, постановку в охрану с работающем двигателем - удержание 1й кнопки брелка на 2сек, то машина при постановке в охрану будет глохнуть.
Для этого можно в таймерный блок2 добавить
"Только не в охране", "только в охране", "только при вкл зажигании" разрешить
Условия вкл- при постановке в охрану
Условия выкл- при нажатии на тормоз/отпускание ручника/сработка тревоги

Вообщем простор для фантазии есть пандора позволяет

Именно такие вещи и позволяют убедить поставить именно пандору)

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

alexandr777,
SerjQwerty,
Спасибо за науку.

спасибо. жду продолжения