Форум по автобезопасности -
автосигнализации

обязательно нужно выбрать машину

Новое обновление и опять нет Subaru. Кто знает, можно ли надеяться на реализацию "Бесключевого алгоритма обхода" для Subaru Forester 2013 (с ключом)?

ASk4Net, на ключевой вряд ли, даже у фортина и даталинка програмирование через "клон"...

был уверен ещё давно, даже сказанул что скоро субарами возъмутся после тойот, но почемуто не взялись, конечно имелл ввиду по кнопочным до 12-го - 13-го, все что связанно с обработкой кода канадским сервером - теже субары (свежие неключевые), ниссаны, мазды с одним ключём и тд, похоже непрокатит, пока пандора сама не замутит такое, а лучше предоставит минибазы, , типа заходишь в раздел алармстудии, подкидываешь по юсб пандору в активности процедуры считки, и всё - определили, записали, воткнули. это конечно будет когда нибудь, и думаю необязательно необходим сервак - просто проши богатые (тяжелые по весу) можно вылаживать с программкой - под авто можно ложить раздельно по группам, например, "группа мазды ", а,в,мс, и тд , просто если вы (пандора) сейчас_не успеете проработать протоколы по рх тх, кану, хотя бы по свенжим лексусам и тойоты, в связи ф1 - дружбой, старлайн может успеть большее, время не ждёт

alexandr777, дело все не в минибазах, серверах и прочее. тут главное расшифровать протокол, а уже потом его обсчитывать на серверах что бы сохранить в сигналку. По расшифровке спецов у нас в стране наверное практически нет, которые одолели бы и Мазды и прочие сложные иммобилайзеры. За старлайн переживать точно не стоит) они покупают только готовые технологии, а в нашей стране купить их не у кого)

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

"По расшифровке спецов у нас в стране наверное практически нет"
я вижу , особенно после вашей реализации того, что под линией написано было за время удачных попыток

как думаете, сливают производители протоколы фортину и айдаталинку (за что нибудь), или они всё же сами умней нас в технологическом плане?

alexandr777, я думаю что никто им ничего не сливает, просто парни большие спецы) даже тойоты с H ключари победили чем дольше занимаюсь протоколами иммо тем больше убеждаюсь насколько круты канадцы)
Моё мнение и цена у них за устройства более чем оправдана, если учесть что нужно содержать большой штат инженеров+ дорогущие серваки

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

Подскажите ГУРУ можно ли обойти панда обходчиком иммобилайзер TOYOTA FIELDER 2005 год. Если да то где искать IMO IMI ?

А кто более спецы Фортины или даталинки?
И кто победил обычный Н-ключ?

конечно есть, едеиственный косяк может быть, что как таковые провода имо мии не существуют, т.е. иммо и есм в одном корпусе , ладно не переживайте,
на 99% уверен что эта простая морзянка вообще легко запишется корректно пандорой, нужна схема распиновки вашего есма. сами же по коду ключа не хотите - и это правильно, у пандоры нету раскладов по старым авто, кидайте схему распиновки блока ефищки, подскажем. ну реально по этим авто инфа есть хотя бы здесь http://manualov.net/download.php?url...Toyota+Corolla найдете там иммо имми, если не вавриант, либо отпайка ими для реализации разрыва, либо втупление и реализация по ситыванию клча

Добавлено через 26 минут

я думаю что победили бабки, а знакомых и родственеников через друг друга найти просто нуждающихся/, я немогу поверить, что разработка протоколов так безкосикого возможна, уж слишком там ровно всё, да и Мазе походу так же думает, что сливают протоколы канадцам