Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброго дня.
Из-за скудного описания DXL3930 при подключении возникли следующие вопросы:
Задействованы два канала СН6, СН7 для управления центральным замком. Необходима ли настройка этих каналов по таблице IV (таймерные каналы). Или оставить «запрещено»?
Вход “зажигание» в настройках Loadera нигде по аналогу не запрещается, (машина по кан шине статус зажигания поддерживает, СХ5 если чего). Есть ли необходимость подключать этот вход по аналогу?
Модуль сигнализации пока в настройке, на машину не установлен. Хочу уточнить для меньшей «беготни». Устанавливаю первый раз, чую куча «поводных» камней всплывет.

вы даже непредсьдвляете, что вам придется пережить ставя пандору третьего поколения, не имея опыта

спасибо за переживания, можете ответить по существу вопроса?

да конечно, запрещать нету необходимости, строим программу в настройках допов, и не забываем разрешать пункт импульс
какое авто, что хотите замутить - понятней будет, и ответы соответственно будут конкретней
например при выборе слейва программа неотрабатывает выход управления цз и по аналогу, раскажите уже в чем основные заморочки
так, втупил, про авто уже сказали. зажигание по аналогу необходимо хотя бы для того, чтоб подстраховаться от непредвиденных случаях, если по кану перестанет видеть жигу, то и блокировки ездтить не дадут, кан и аналог у пандоры не исключает друг друга, (ни как на старлайне), ничего не запрещайте в кане.
по серьезному, у вас времени отнимет много данная авантюра, но на все правильные вопросы конечно постараемся ответить
особенно неприятно будет слышать от вас ругательства в сторону сложного продукта, надеюсь этого неслучиться с вами

слейв в будущем буду подключать, пока необходимости нет.
меня смущает в схеме установки
http://www.alarmtrade.ru/manuals_pdf...3_09_26%29.pdf
то что каналы СН 6,7 обозначены как управление ЦЗ отпирание/запирание т.е. в них уже заложены какие то алгоритмы, или нет. Или необходимо самому настраивать? Нет описания толкового, почему и спрашиваю.
По второму вопросу ткнете пальцем?

Добавлено через 27 минут

благодарю за развернутый ответ, а по СН6,7?

они изначально функционируют (секундный импульс - на синечерном при снятии, на зелоночерном при постановке), основной конфиг уже заточен впроге сиги
вам проще сказать что именно вы хотите
да, на мазде по кану нету управления цз,
варианта два
1 )вешать реле по силе в разрыв
2) используем без реле : открытие по минусовой слаболточке, закрытие через резистор

спасибо!

Добавлено через 10 минут

вопрос был в другом, работают ли эти каналы если в таймерных настройках стоит установка "запрещено"

Добавлено через 10 минут

в Российской комплектации этого нет в отличии от буржуйской.
подключение к ЦЗ я собственно и собираюсь через реле подключать, вопрос был в настройках этих каналов...

забудьте о настройках доп каналов, специально, ничего вам настраивать ненадо без необходимости, говорю же, аналоговые выходы на управление цз работают изначально

alexandr777 можно еще вопрос? если я подключу допустим к СН5 обходчик. В таймерных каналах его описывать тоже нет необходимости?
Не могу понять логики настройки каналов.

в пункте настроек выходов уже системно заточенные настройки, просто, при необходимости, выбираем какой канал будет отрабатывать логику пункта
система почти на уровне экселента, вроде и усложнять нехочется, но логика там многомерная, без опыта её не прокусить, так что готовтесь