Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сигнализация Пандора 3910, авто Шевроле Каптива 2014

Настроен режим постановки на охрану в режиме Handsfree при потери метки.
Суть проблемы. Допустим подъехали к месту назначения и надо какое-то время побыть в машине. Заглушили двигатель, выключили зажигание и спокойно сидим в машине. Тут бац и машина начинает становится в охрану (метка все также в салоне). И так постоянно, причем время все время разное, какой-либо системы потери метки не выявил. При этом когда машина заведена или движется, то метка почему-то беспричинно никогда не теряется (иначе бы сигнализации бы глушила двигатель, но сколь долго бы я не ездил, каких-либо проблем не замечено).

Почему когда выключено зажигание, потеря метки происходит стабильно и как это можно исправить?

Redius,
Handsfree нормальный на Панде сделать трудно. Включите слейв и запрет снятия без метки.

shuma13
Запрет снятия без метки и так стоит. Пандора покупалась в том числе из-за заявленного Handsfree (причем тут криво работает, деньги я платил реальные).
Вы суть вопроса прочли?
Я спрашиваю почему без включенного зажигания сигнализация стабильно теряет метку.

каптива с интелектуальным ключем?
штатная сигнализация так именно и работает.
слейв режим наверно включен.

Да, Каптива с интеллектуальным ключом. Но автопостановка при потери интеллектуального ключа отключена дилером (ибо проблем там куча).
В настройках 3910 запрещена постановка на охрану Slave режиме.
Так что мой вопрос остается открытым

Redius,
как минимум вопросы вкл/выкл гистерезис (поиграться)
время потери/нахождения метки (поиграться)

точка установки ББ - возможно грустная связь из за экранирования, например
затестирую сегодня ближе к ночеру с меткой на заднем сидении/в багажнике (3970 по ХФ на постановку) отпишу по поведению..

Добавлено через 11 часов 5 минут

Redius,

итак, приехал сегодня, вышел, погулял до конца работы ТТ дверь открылась-закрылась, метка на зад. сидении) - НЕ встает по ХФ, сел-вышел, забрал метку, стоял в метре от багажника - НЕ встает по ХФ,отошел на 5-6 метров - встала, как и положено по потере метки.

какая версия прошивки у Вас? 3-5 прошивок назад, вроде, колдовали что-то про хендс фри

pashatina

Версия прошивки у меня 8.06A. Блок у меня спрятан глубоко под торпедой, с другой стороны если бы плохо виделась бы метка, то как я изо дня в день попадаю в машину.
Игрался я вкл/выкл гистерезис, но разницы по моим ощущениям я не увидел. Сейчас к примеру гистерезис включен.

Может есть в природе выносные антенны, которые можно раскидать по салону, чтоб сигнализация лучше отслеживала метку?

Redius,
Официальных точно нет. Антенна 2.4 встроена в основной блок. Если очень сильно спрятана за железом - может экранировать..

Попробуйте положить метку прям на торпедо. Поведение не меняется?

Ну и если бы метка прям терялась - Вас бы по анти хай джеку блокировало бы...

О чем я и пишу. Получается мне попался глючный блок самой пандоры 3910. Что делать я пока не понимаю. По хорошему, учитывая высокую стоимость сигнализации, по идее должен прилагаться продвинутый сервис (так принято в мире), т.е. пандора должна предложить попробовать заменить блок к примеру или помочь с решением.

Redius,
Обратитесь к официальному сервису. Если брак - заменят.

Настроен ли антихай - мне отсюда не видно
Как можно до разбора машины или визита к офам поиграть я написал..

По поводу цены все относительно. Ну и мерседес тоже ломается, особенно после 2012 г.В. хотя совсем премиум..