Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Подключил модуль, прописал его в сиге. Концевик капота подключен по аналогу.
Закрываем/открываем - нет импульса на проводах RHM, которые на замок капота.
Если скинуть клемму с аккума и заново одеть, то сигналка издает сначала один сигнал, потом еще один. При каждом сигнале, на выходе проводов для замка капота, в модуле RHM, появляется импульс (при каждом сигнале, т.е. два раза). Импульсы с одинаковой полярностью (+ -). Датчики температуры работают. А при постановке/снятии - никакого напряжения на данных проводах нет. В настройках, концевик капота указан по аналогу (на RHM - нет галочки).

МаксON, По конкретнее, не управляет замком капота ?

Да. Описанное выше - про выходы для управления двигателем замка капота.

Ежели, прописали верно, то замок откроется, при наличии метки в зоне, вне охраны и вкл зажигании

Как я уже писал выше, датчики темп. работают, значит блок прописан верно.
Напряжение на выходах для управления замком капота появляется только в случае, если одеваешь клемму аккумулятора. Происходит следующее: одеваем клемму, сирена пикает один раз и напряжение на выходах появляется на 1 сек. Следом сирена пикает еще один раз и напряжение опять появляется (1 сек). Это единственный случай, когда там (на выходах для замка капота) появляется напруга. Полярность, что в первом "пике", что во втором - одинаковая.

При закрытии или открытии, измерял выходы RHM-05 - никаких импульсов. Выдергивал батарейку из метки и тд и тп. Ноль реакции на постановку или на снятие. Следовательно, нет смысла подключать замок.

Этот модуль может настраивать надо в алармстудио? (пишут про к10. но как я понимаю, это если изменить логику по умолчанию).

ПС: При снятии клеммы аккума и ее последующим присоединении, алгоритм работы замка - закрыть?

МаксON, Вы не читаете, то что я написал.
при снятии/постановки ничего щёлкать не будет.

И не нужно дёргать клемму.
капот должен быть закрыт, внесли метку в зону, сняли с охраны вкл зажигание и только тогда, появится импульс.
После выкл зажигания, через 15 сек будет импулсь на закрытие, при условии капот закрыт.

Попробую.
Получается, чтоб закрылся капот первый раз, нужно включить и выключить зажигание?
После скидывания клеммы, я зажимал концевик, ставил авто на охрану. Не сработало. Попробую с зажиганием.

Подскажите, почему при одевании клеммы, в момент когда пикает сирена, на замок подается напряжение? Сирена пикает дважды и напруга подается дважды.

Добавлено через 15 часов 10 минут

Не работает. Ничего настраивать не нужно в программе?

И все же:
Добавлено через 34 секунды

Поменял модуль. Все работает.

Поразмышляем...
Есть метка, есть штатный радиоканал.
Задумка следующая. Отключать штатный радиоканал при отсутствии метки.
Например, рвем питание датчиков в ручках дверей и садим это питание на управляемый выход сигнализации.
Подскажите, это бестолковая затея или есть смысл ее внедрить?

Затея хорошая. Это дополнительный порог защиты особенно для машин с бесключевым доступом.