Форум по автобезопасности -
автосигнализации

-Даже ездил несколько дней


https://www.dropbox.com/s/bzc0q7ipev...ments.rar?dl=0

Три файла с мелкими изменениями

2 Ashgal

Скажите, не забыли Вы подключить аналоговый вход зажигания, желтый провод?

Добавлено через 6 минут

Исходя из Ваших настроек автомобиль у Вас с механической трансмиссией?
Тогда нужно резервирование исполнять перед запуском.

запрещайте кнопку (2.2.1), и этот пункт тоже ненадо - 2.2.9

Зачем и куда ?? Об этом нет ни в одной карте .

Нет . Автомат.

Добавлено через 13 минут

А зачем ?? Машина же с кнопкой ?

машина то с кнопкой, только запуск не по ней, а по силе.

в алгоритме с кнопкой логика такова:
выход заж 1 даёт импульс (1 или 3 сек).
выход, назначенный как стартер неработает.
выход асс иммитирует нажатие тормоза.

магнитола , кондиционер ... включаются , значит АСС работает.
Единственная проблема ---нет стартера , кстати , еще и двери не закрываются при начале движения

Добавлено через 6 минут

Это ошибка , проблемма или так и должно быть ??

да поймите вы наконец, если подключение цепей запуска от сиги осуществляется по штатным цепям авто - асс, заж, стартер, то речи о кнопочном варианте запуска (2.2.1) быть не может.
незакрываются, потому-что разрешено управление штатной охраной, которая не работает при включенном зажигании. аналоговое подключение к цз на провода от личинки замка двери решит проблему, либо двойной импульс цз разрешить

Большое спасибо , машина уехала ,
в субботу исправлю , отпишусь

Все понял, все сделано , Все заработал.
Еще раз Большооое спасибо .

И аналоговый вход зажигания (желтый провод) подключать настоятельно рекомендую.
Из КАН шины статус зажигания бывает пропадает.
Кроме того, в случае тотального сбоя (из-за разрядки АКБ, к примеру) может слететь код выбора кан протокола, а перезапуск системы происходит по статусу зажигания.