Форум по автобезопасности -
автосигнализации

На брелке загорается пиктограмма работающего двигателя и отключенного датчика удара

и все ?! а ключ хажигания ? а клон точно прошел?

Блиннннн, а ключика нет, надо будет переклонировать. Хотя вроде все прошло как описано и мне кажется ключ сначала загорался.

вы попробуйте сделать то что я Вам написал в личку . может и переклонироваться и не придется )))/ Вы первый раз ставите панду ? по поводу файла - настроек выходов НЕТ .

подключите на вход контроля дверей, как и все остальные

__________________
Я не являюсь сотрудником АТ
ATi- мои инициалы

Да, я про этот вариант и думал изначально, но видимо не совсем понимаю логику работы сигналки при этом. Прошу подтвердить или опровергнуть следующее утверждение: я подключаю концевик багажника к концевикам дверей, далее даю команду открытия багажника с доп. канала сигналки, снимается охрана с концевиков и багажник открывается, я забираю вещи и закрываю крышку багажника, возьмет ли после этого сигналка на охрану концевики дверей?

P.S. пока нет возможности сначала попробовать это на практике, т.к. весь пластик в машине вернул на место, поэтому хотелось бы понять сначала в теории.
Спасибо за ответы.

Всем огромное спасибо, все получилось. Сам дурак, в настройках был выключен обход мимо по кан и не назначены выходы.

возьмет. На время открытия багажника сигналка НЕ отключает контроль концевиков, а игнорирует их сработку. Когда Вы багажник закроете, сигналка это увидит и возьмет зону обратно в охрану.

__________________
Я не являюсь сотрудником АТ
ATi- мои инициалы

Благодарю, этот момент понятен, буду пробовать на практике.

И еще такой вопрос, может где-то есть инструкция по настройке таймерных каналов? Просто с Пандорой сталкиваюсь первый раз и не могу понять, как применить разные условия и события, конкретно интересует организация блокировки через штатное реле. Заранее благодарю, если кто-либо направит в нужную сторону.