Форум по автобезопасности -
автосигнализации

если остался свободный канал на зеленых или синих, или применяя своё рере, .просто, логика обычна: только у меня такое ощущуние, что недавно я уже это отписывал, ну да ладно: канал, назначенный на откр цз врезается по силе релюшечных выходов в провод активатора вод двери с управлением по нр по плюсу, другой свободный слаботочный о минусу, назначенный на двухступенчатое открывание, подключается напрямую к анлоку
а м

Пере подключать нужно ЦЗ !

Установка Дх50 пока только планируется.
Переподключать к сигналки?

Так это же опять про двухступенчатое открывание.
Вопрос то звучит: можно/сложно чтобы при снятии с охраны открывалась только водительская дверь? Другие пусть вообще никогда с брелка сиги не открываются.

Два реле вод двери в разрыв и все, только вод дверь. Если нужно остальное в кик панели по минусу и все (сказка).

atim5, суть центрального замка в том, что остальные двери открываются/закрываются синхронно с водительской. Это Вам надо центральный замок отключать.

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

Спасибо, понял, что возможно всЁ. На месте с установщиками уже определимся.

на королле, как и всех других тойота/лексус, собачка водительской двери не управляет цз как на маздах и ниссанах, для этого у неё есть кнопка лок/анлок.
т. е., просто подключаемся по силе в разрыв на водительский активатор.
можно обойтись без своей релюшки, если например остался незадействованным канал обхода (зеленые), переназеачиа его на открытие цз.

А можно сделать, чтобы при запуске по температуре или с брелка машина первый раз крутила стартер 0,2 сек - т.е. сделала чирк зажиганием, чтобы бензонасос накачал давление?

А вот уже второй раз через 30 сек крутила глядя на тахометр.

Подключите управление бензонасосом на провод управления обходчиком иммобилайзера

__________________
Я не являюсь сотрудником АТ
ATi- мои инициалы