Форум по автобезопасности -
автосигнализации

euromac, если машина с кнопкой Старт/Стоп, то провод тахосигнала есть в кикпанели водителя (если есть необходимость, скиньте email, вышлю схему и распиновку, только укажите тип двигателя и объём).
Если машина ключевая, то тахосигнал можно снять с датчика положения коленвала (только в том случае, если он с эффектом Холла) или с датчика положения распредвала.

Машина ключевая.

А что, обязательно контролировать по тахосигналу? Может проще по напряжению ? У Сида отсечка стартера происходит автоматически, по заводке двигателя, то есть ЭБУ или БСМ отсекает стартер
Мне нужно, что бы работал ДЗ с ближним светом

Добавлено через 7 минут

Спасибо, схемы от авто есть в наличие.
Думаю контроль все таки сделать по напруге или по генератору

Как Вам будет угодно. Но по тахометру гораздо надёжнее.

Всем большое спасибо за консультацию.
В выходные поиграю с разными вариантами контроля.
Есть еще мыслишка, на время автозапуска отрубать сигнал IGN2 на ВСМ (что бы не горели ДХО и ближний), посмотрим, что получится

Всем привет!
Такая ситуация. DX-50B проша 2.05, Nissan X-Trail 2009 без кейлесс. Заявлен слейв и замки по кану. По факту нетути. В чем может быть загвоздка?
код 2315.
Ну замки по аналогу кинул. Вот "славу" бы еще...
Багажником главное щелкает по кану...

yura.kz30, а как слэйв то будите защищать?!?

А надо? неудобно же без слэйва то)

Да, брелок, он же огромен
А насчет "пока" это только пока

Добавлено через 8 минут

И все-таки, как объяснить, что,при заведенном двигателе, если горят ДХО- то вентилятор на брелке крутится, если включить ближний и/или противотуманки, то значок заведенного двигателя пропадает.
Авто-kia ceed jd 2016, мех.ключ, АКПП, зажигание по аналогу,обход по ЛИН, все остальное по КАН, ручник тоже по аналогу (хотя и не нужен)

И все-таки, как объяснить, что,при заведенном двигателе, если горят ДХО- то вентилятор на брелке крутится, если включить ближний и/или противотуманки, то значок заведенного двигателя пропадает.
Авто-kia ceed jd 2016, мех.ключ, АКПП, зажигание по аналогу,обход по ЛИН, все остальное по КАН, ручник тоже по аналогу (хотя и не нужен)[/quote]

Контроль двигателя тоже по аналогу лучше вешать. В Киа,хундай есть такая фича в Кане с контролем.

Доброго времени !

Еще раз спасибо всем за консультацию.
Удалось победить, подключив тахосигнал по аналогу, от датчика распредвала.
Залил прошу 205.
Так же после ДЗ по КАНу сигналка гасит ближний свет.

Напомню, была проблема ,при заведенном двигателе, если горят ДХО- то вентилятор на брелке крутится, если включить ближний и/или противотуманки, то значок заведенного двигателя пропадает.

Добавлено через 3 часа 12 минут

Вот еще вопрос созрел.
Если разорвать провод IGN2 на входе в ВСМ (разъем М04-А, контакт 3, оранжевый) на время работы ДЗ, погаснут ли ДХО и/или ближний свет?