Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Прикол с меткой. 2 месяца назад купил новую таблетку - фирменную - дорогую. Все было хорошо. Вчера целый час находился улице на морозе при -14 град. Метка была у меня в сумке. Подхожу в к машине весь продрогший что бы ехать - а она не снимается с сигналки - подстава, батарейка в метке умерла побыв на морозе.
Так жестко подставила меня эта дурацкая метка, я был не один - с пассажирами в московской области - в глухой деревне!!!!!!! где нет супермаркет и магазинов! что бы купить новую батарейку!

Хорошо нашлись добрые люди помогли - приютили, отогрели метку с батарейкой на печке! Быстро дошел до машины - открыл и уехал! Они долго ржали над о мной - мол сам же попался на свою удочку)))

В общем с этими метками одна беда!!! Первая метка у меня просто сдохла при замене батарейки!!! Осталась одна - и тоже с ней какие то проблемы... Пока она жива -
Короче взял 2хААА батарейки и припаял к метке что бы такой подставы больше НЕ БЫЛО! Посмотрим на сколько хватит их!

Dr. Lektor, законы физики не обманишь замерзшая батарейка не выдаёт необходимую энергию. Согреть батарейку можно было и во внутреннем кармане/в руке.

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

SerjQwerty, УВЫ. Доставал саму таблетку - грел в ладошках пару минут! Думал прокатит! Вставил - нифига - горит светодиод и все! И только после того как 10 минут полежала на печке - ожила - но ровно на столько что бы доехать до дома!
В общем если быстро из тепла в тепло переходить - метка работала, но если задеживаься минут на 10 хотя бы на морозе - всё - каюк!!!

Dr. Lektor, а на какой модели пандоры?

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

SerjQwerty, 5100

Вот дорогие, фирменные долго лежат на прилавках, в то время как более доступные обновляются чаще. Свежие батарейки соответственно работают лучше. На истину не претендую, но не раз так накалывался с аккумуляторами пальчиковыми. Тут думаю так же.

Dr. Lektor, на будущее всегда вози запасную батарейку в машине, снять с охраны можно по звонку с телефона (именно по звонку, тогда опрос метки для снятия с охраны не нужен), отключить опрос метки для запуска без нее также можно по звонку с телефона, набрав команду 998*, но потребуется ПИН с карточки. Таким образом, даже в самой безвыходной ситуации, если есть GSM сигнал можно выйти из сложившейся ситуации в течение 1 минуты максимум.

да брось ты! лучше обматерить сигналку,чем открыть инструкцию...

ВСЁ. ИСПРАВИЛСЯ. На самом деле у меня был с собой список команд с телефона, и я знаю, что с телефона можно открыть, но про отключение опроса меток - забыл, да и пин кода с карты не помнил. Теперь запомнил.
А батарейку я все равно "усилил". Все равно в сумке с собой таксаю метку.

А метка действительно - дурацкая, очень хлипкая, клемник вообще ели держится. Первая вообще хз почему сдохла.

Добавлено через 41 минуту

Вот начался еще косяк. Брелок перестал отправлять команды. Жму из дома любую кнопки брелка - а он мерзко пищит - команды не проходят. Даже "check" не срабатывает. Тем временем он не говорит мне о том, что связь потеряна. Если тачку пнуть - брелок скажет мне о том, что сработал какой то датчик. И если завести машину например через сайт, то брелок пиликает в унисон команде с сайта и показывает, что машина завелась. Связь какая то стала односторонняя.
Подходишь к машине - все открывает.
Че за дичь? Раньше все работало!!!! Батарейка новая в брелке!

С точки зрения безопасности - не правильно это... Метка должна быть при ТЕЛЕ. Тогда в сильный мороз разряжатся не будет. И если гоп- стоп приключится ( не дай бог конечно) метка у вас а сумка ваша и ваш моб.тел и машина ваша у злоумышленников - то далеко они не уедут.

__________________
CR-V 4 2,4/LC Prado 150