Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Машина митсубиси, сигналка Pandora DXL-3930 с метками.
Появилась проблема. При движении машина глохнет - блокируется подача топлива.
Была заменена батарейка в метке, после этого машина ездит нормально.
В настройках метки установлен опрос - только при вкл. зажигания. По какому принципу тогда радиореле отключает бензонасос при движении - кто дает ему команду?
В чем проблема- в метке или в радиореле?
Сейчас через лоадер включил запрет метки в режиме иммобилайзер, а вот радиореле нужно демонтировать чтобы в будущем не было таких проблем?
Метками больше не планирую пользоваться.

зачем демонтировать. пусть хоть в охране беспроводная блокировка останется.
при снятой охране оно уже никогда не разомкнется. при отключении режимов иммо и антихайжека, наличие или отсутствие метки будет побоку рр100.
проблема была тупо в севшей батарейке. при включении зажигания метка не прочиталась, рр100 не получило разрешающего кода и при движении начало размыкаться,. а так, как блоировало оно бензонасос, то машина глохла не сразу при начале движения (причем, остатки топлива в магистрали могли иногда перекрывать 15-секундный интервал размыкания - блокировки подачи бенза)

В том то и дело что блокировка бензанасоса происходила во время движения. После завода двиг. проходило уже минут 5-10. но никак не 15 сек.
Как понять-беспроводная блокировка? Это по телефону можно заглушить двигатель
командой 321* или 666*?

беспроводная - значит от базового блока к ней не идут какае-либо провода.
управление РР происходит по радио каналу на 2.4гг.
ещё раз говорю, блокировку вам поставили не подумав, о том, что оставшегося в магистрале бенза будет хватать ещё много ездить в не зависимости от, того, что периоды 15-секундного перекрывания (стандартное время сработки рр при шевелении ) вы не ощущяли как пропадание тяги двигла.
и вот во весь период этих 5-10 мин, рр100 постоянно размыкалось/замыкалось, и хорошо шевеления были по оконцове, а то по ровной дороге так очень далеко можно уехать, вообщето ставить рр100 на бензик неправильно, как с моральной точки зрения таки с физической.

Стало быть если метка отключена как иммобил., он (РР 100 ) срабатывать не будем-
можно и не демонтировать ?

точно так
останется блокировкой только в режиме охраны, если злоумышленник вынесет панду, и вот эта рр100 может спасти по оконцове
для пущей уверенности раскажу принципы работы радиореле рр100
1 - не получив кода таймаут 3сек, потом сработка по акселерометру
2- отключив режим иммобилайзера - базовый блок при включении зажигания не нуждается в опросе метки, он сразу кидает рр разрешающий код, рр100 во сне до выключения зажигания
3-режим антихайжек - после открытия двери начинается опрос метки, после закрыития он ещё продолжается минуту, если за это время метка не объявляется - через 60 сек на рр100 поступает команда антихайжек - (можно её кстати заглушить - отдельная тема) - и глохнем при езде, раньше на старых 5000 антихайжек работал всегда, люди жаловались что глохнет не в тему, когда проезжали рядом с радиозагруженными объектами по 2.4, пандора рещила обезопасится, сделать более безопасный алгоритм антихайжека - по двери, а не по движению

Я не установщик сигналок, Вашу фразу не понял. Как это спасти по оконцовке?

имеется ввиду, тот факт, что радиореле никто не будет искать во время угона,
оно для того и беспроводное, отвязанное от блока, т.е. неопределишь его локализацию хоть с запитанным бб (базовым блоком), хоть без него,
это дает некий уровень серъезной защиты (правда не при блокировке бензика),
какого года ммс и как зовут?

Митсу ASX 2014г.
Зовут Айдар. Спасибо за ответы.

Айдар, это очень хорошая авто, берегите её, переустановите рр100 с бензика на подкапотные блокировки - форсунки, датчики дпрв/дпкв, закройте защитой - подкапотным замком, тогда можно не переживать