Форум по автобезопасности -
автосигнализации

CDriver · 20.02.2008, 18:21

Цитата:

Сообщение от Spirit

alarm_engineer, да я знаю, что вы работаете. Именно поэтому хочу полноценного исправления и полноценных фич, а не позиции "пусть уж лучше пиликает". Ну неправильно это, что мелодия "потеря связи" играет для случая "забыли поставить в охрану". Мелодия должна быть дескриптивной, если уж их и так больше 15 штук разных. Следовательно брелок должен отличать "забыли поставить в охрану" от "потери связи".

А боковыми последствиями я как раз называю те самые полезные свойства, которые вы усмотрели. И именно их предлагаю переработать в полноценные фичи, а не оставлять в состоянии "боковых последствий". А если в пандоре 2000 вы уже сделали это именно фичами, то так и напишите подробно. А то пока, как видно, никто этого не углядел.

Так что вы не обижайтесь. Я ж исключительно ради прогресса воюю тут.

присоединяюсь!

Lesovic · 25.02.2008, 11:29

Привет всем. я много что читал и всетаки решился походу на пондору 2000. но есть несколько вопросов.
1. В 2000-ной функция доводки стекол уже в самой реализована аль что-то докупить придется?
2. и если выйдет пандора SXL апгрейд 2000-ной возможен будет, и что для этого надо будет?

AlesDales · 25.02.2008, 12:28

Цитата:

Сообщение от Lesovic

Привет всем. я много что читал и всетаки решился походу на пондору 2000. но есть несколько вопросов.
1. В 2000-ной функция доводки стекол уже в самой реализована аль что-то докупить придется?

Зависит от модели машины. У меня Chevrolet AVEO sedan NEW - мне пришлось докупать. Цена вопроса 600р. - сам блок и 3000р. - установка (если есть время и знание эл. части машины можно поставить и самому)

Valery R. · 25.02.2008, 23:32

Цитата:

Сообщение от Lesovic

2. и если выйдет пандора SXL апгрейд 2000-ной возможен будет, и что для этого надо будет?

Апгрейд был возможен и практикуется сейчас.
Но не все просто. Если бы речь шла только о замене самого железа на более новое, да еще в одной организации (нашей), то вообще никаких проблем нет.
Однако кроме железа, нужно еще и работу по замене выполнить. Если еще и разбираться с чужой установкой - гимор и дорого.

Lesovic · 25.02.2008, 12:35

Дело в том что авто Мицубиси Лансер 10, и сам не полезу, ГАРАНТИЯ!!!
Просто в описании есть такая функция вроде вот и стало интересно можно ли ее реализовать на моем авто?

AlesDales · 25.02.2008, 13:46

Цитата:

Сообщение от Lesovic

Дело в том что авто Мицубиси Лансер 10, и сам не полезу, ГАРАНТИЯ!!!
Просто в описании есть такая функция вроде вот и стало интересно можно ли ее реализовать на моем авто?

Позвоните официальным установщикам на Киевскую 8-495-660-98-31 Игорь Викторович подскажет. Рекомендованные техцентры

ATi · 25.02.2008, 14:45

на Ланцерах 9,10 с доводкой стекол вообще тяжело. Проблема решаема и надежно решаема. Но требуется вмешательство в блок управления в водительской двери. Если "официалы" по кокой-то причине полезут в дверь и это увидят, то могут и ругаться начать. Хотя все работает очень надежно и машину не ломает

А дополнительный блок доводчик на вашу машину не нужен. Бесполезен он там. Тама руки нужны и голова.

CDriver · 25.02.2008, 21:27

Цитата:

Сообщение от ATi

на Ланцерах 9,10 с доводкой стекол вообще тяжело. Проблема решаема и надежно решаема.

А что там в Ланцах тяжолого, поделись? любопытно, сам не ковырял....

ATi · 26.02.2008, 01:54

Цитата:

Сообщение от CDriver

А что там в Ланцах тяжолого, поделись? любопытно, сам не ковырял....

1. управление стеклоподьемниками ошуществляется по своей "внутренней" шине посредством цифровых сигналов. Но не КАН.
2. При попытке "врезаться" обычным доводчиком между дверными модулями и электродвигателями непосредственно в дверях, нарушается работа штатной системы.
Доводчик работать будет. А вот штатные кнопки будут глючить (не будет работать авто подьем/опускание, при ручном подьеме стекла вверх возможен самопроизвольный откат стекла вниз).
3. Корректно работает все при "влезании" внутрь водительского модуля. Имитируем нажатия клавишь и штатная система пожимает стекла. Но проблемы есть и здесь. Но решаемы.

SynDigHie · 26.02.2008, 18:48

Вопрос разработчикам и всем, кто разбирается в программировании PDL2000.
1. Возможно ли оключение сигнализации поворотниками в режиме тревога/предупреждение программным путем?
2. Возможно ли увеличить таймер между "установка программной нейтрали (с момента вынимания ключа)" до глушения двигателя системой PDL через минуту? При этом постановка на охрану пользователем не была произведена => "программная нейтраль" не выставлена, приходится повторять процедуру снова.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Lesovic Новичок Регистрация: 24.02.2008 Адрес: С-Петербург Сообщения: 25 Репутация: 10	25.02.2008, 11:29 #2 Привет всем. я много что читал и всетаки решился походу на пондору 2000. но есть несколько вопросов. 1. В 2000-ной функция доводки стекол уже в самой реализована аль что-то докупить придется? 2. и если выйдет пандора SXL апгрейд 2000-ной возможен будет, и что для этого надо будет?

Lesovic Новичок Регистрация: 24.02.2008 Адрес: С-Петербург Сообщения: 25 Репутация: 10	25.02.2008, 12:35 #5 Дело в том что авто Мицубиси Лансер 10, и сам не полезу, ГАРАНТИЯ!!! Просто в описании есть такая функция вроде вот и стало интересно можно ли ее реализовать на моем авто?

ATi Сенсей Регистрация: 10.01.2008 Адрес: Лен.обл. Сообщения: 2,819 Репутация: 751	25.02.2008, 14:45 #7 на Ланцерах 9,10 с доводкой стекол вообще тяжело. Проблема решаема и надежно решаема. Но требуется вмешательство в блок управления в водительской двери. Если "официалы" по кокой-то причине полезут в дверь и это увидят, то могут и ругаться начать. Хотя все работает очень надежно и машину не ломает А дополнительный блок доводчик на вашу машину не нужен. Бесполезен он там. Тама руки нужны и голова.

SynDigHie Сообщения: n/a	26.02.2008, 18:48 #10 Вопрос разработчикам и всем, кто разбирается в программировании PDL2000. 1. Возможно ли оключение сигнализации поворотниками в режиме тревога/предупреждение программным путем? 2. Возможно ли увеличить таймер между "установка программной нейтрали (с момента вынимания ключа)" до глушения двигателя системой PDL через минуту? При этом постановка на охрану пользователем не была произведена => "программная нейтраль" не выставлена, приходится повторять процедуру снова.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации