Форум по автобезопасности -
автосигнализации

master76, в первом случае надо было прокатиться, причем по сопочкам, что бы сига в Кане увидела изменения топлива. Во втором надо самому калибровать, заводскую калибровку убрали ( как я понял), после того как по кану добавили чтение.

По кану действительно не сразу показания будут, но для этого inp4 надо запретить для начала, с разрешенным не будет показывать. И по кан показания будут в литрах.
А еще если постоянно воткнут диагностический адаптер в ОБД, то может и вообще не запоказывать.

Калибровать вручную, без подтверждения что оно получится, как-то стремно... нехочется потому что сбивать заводскую калибровку, уж очень хорошо она показывала...

прокатились, долили 40 литров топлива, ноль эмоций...

Добавлено через 2 минуты

inp4 был отключен с самого начала

По поводу отпирания замков и снятия с охраны при имитации открытия двери после отработки турботаймера.
Вычитал в соседней ветке:
"либо в настройках авто сделать чтобы открывались замки дверей по какому либо событию (открытию вод двери, постановка на парковку..."
и вспомнил, что у меня в настройках авто разрешено открытие всех дверей при открытии двери водителя, получается что двери открывает не Пандора, а авто.
Возможно проблема в этом, в выходные проверю.

P.S. Пошла уже четвёртая неделя ожидания ответа от поддержки...

Отключение в бортовом компьютере автомобиля опции "Отпирание всех дверей при открывании двери водителя решило проблему снятия с охраны при имитации открытия двери после глушения двигателя в охране.
Ответ поддежки получил через три с лишним недели, аккурат на следующий день после того как разместил свой пост с предположением о причине проблемы и в точности совпадающий с моей гипотезой, а на другие вопросы из моего письма в поддержку ответа нет, как будто и не было этих вопросов.

чето какт то неедит тема - авто же само открывалось при импульсе на концевик
.как пандора может влиять? вот чесно, чето недогоняю

В настройках бортового компьютера авто есть пункт - отпирать все двери при открытии двери водителя - была включена по умолчанию.
Думаю, что при подаче Пандорой импульса на концевик двери, бортовой компьютер, видя что открылась дверь, выдает команду отпирания, а Пандора, видя эту команду, снимается с охраны по слейв.
Я эту опцию запретил и, после отработки турботаймера, при имитации открытия, двери остаются заблокированными и авто с охраны не снимается, а только блокируется руль и сенсор открытия срабатывает при касании с первого раза, а не "сначала сенсор закрытия и только потом открытия".

у Вас же только после тт эта тема вылазиет (после дз ведь нету) дело в том, что не должна никакая тойота/лексус отрабатывать открытие цз при минусе на концевике при условиях - 1 нету линивчика в салоне. 2 асс и игн выключенны
а тута получается, что сама пандора бодику условия создаёт при тт - вот хочется понять суть проблемы

При дз и пз не проверял. А по отработке Тойотой - все логично, выключил зажигание, открыл дверь, все вышли, а наличие ключа в салоне, думаю, проверяется по какому либо событию и мне кажется это не минус на концевике.

Всех приветствую!
Подскажите. авто Toyota RAV4, 2013, МКПП, ключ.
Планирую сигнализацию Pandora 3055. Можно ли реализовать автозапуск с без ключа? Смотрел мануал, там раф до 2012 можно и с 2013, но только с кнопкой старт. А 2013 и с ключем? Если эта не может, то какую из недорогих посоветуете?