Форум по автобезопасности -
автосигнализации

На форуме вычитал мнение Casper о том что не стоит при установке на машину Пандоры и Пандекта вязать их между собой для реализации режима "свободные руки" и может еще чего-нибудь.

Прокомментируйте пожалуйста почему?

1. Пройдя мимо машины получаем "Снал / поставил" или "щелк/щелк"
2. Случайно потеряная метка - и оба устройства в ауте

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Если так рассуждать, то можно и брелок от пандоры потерять.

__________________
Квантовая механика.

Потерянный брелок это нестандартная ситуация и выход из неё тоже должен быть не такой как обычно (снятие через ПИН и т.д.).

Stuk@LOV, вот кстати мысль в тему, а если снять пином, войти в программирование брелоков и нажать ВАЛЕТ, тогда прописаных пейджеров будет 0, ставить и снимать с охраны только валетом. Вариант?

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Hydrazin, брелок от пандоры - пол беды. ИММО-то от пандоры не выключится, а пандора от метки выключится. Жаль опыта с пандектом нету (денег жаль, а поигрался бы с удовольвием), но судя по мануалу, свзязь у них односторонняя. То есть пандора не может выключить иммо, а иммо может выключить пандору.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Хм, странные какие-то рассуждения... Ну, потерял ты ментку и что??? ввел пин, перевел в сервисный режим и никаких проблем.

1. Пройдя мимо машины получаем "Снал / поставил" или "щелк/щелк"
С этим согласен, да в принципе и выходить-то не надо, сидишь в заглушенной машине, а она то встает на охрану, то снимает с нее.

Я использую только на открытие - очень удобно у торговых центров, где помехи сильные.

Могу предложить вариант, как сделать работу системы похожую на (easu entry, smart key), как на Луксусах и Мерсах. Там у них замки открываются только после прикосновения к дверной ручке, при наличии чипа в кармане разумеется. А мы можем вместо прикосновения руки использовать предупредительную зону реакции СВЧ датчика перисутствия. Подошёл к машине метров за 5, метка опозналась, приблизился на 0,5м сработала внешняя зона СВЧ датчика, замки и открылись. Ну чем не представительский сервис? И никаких случайных открытий/закрытий, тип я тут гуляю мимо машины. Режим "свободные руки надо хорошё продумать, опираясь на опыт производителей машин ЛЮКС класса". У них кстати сигнализация имеется как опция, но она как вы понимаете, двери не открывает а только на брелок сообщения отправляет.

__________________
Квантовая механика.

1.Подошёл к машине метров за 5, метка опозналась,стоишь,MW датчик сработал на случайного прохожего ,и что тогда?
2.Есть любители тонировки металлизированной плёнкой которую MW датчик "пробить" не может.

Если система "увидела" метку, то происходит снятие оной с охраны. Если не открывать двери двери- происходит перепостановка ПДЛ в охрану (если конечно этот пункт разрешен в программировании). После этого сигнализация откроется по метке только после пропадания и нового появления оной в поле видимости Пандекта.

Поставлено уже довольно много систем с этой фичей. Единственная жалоба клиентов- слишком "долгая" постановка на охрану по метке.
Система видит метку на расстоянии 3-8 метров. После потери метки выжидает еще 12 секунд. За это время владелец отходит от машины достаточно далеко. У многих вызывает дискомфорт открытое личное авто "где-то за углом".