Форум по автобезопасности -
автосигнализации

У знакомого (двигатель 1,5) с кнопкой года 2 назад клонировали, все работает.

Добрый день,

Не могу активировать Clone на X-4G для nissan x-trail t31. Можете подсказать, на сигналке X-4G работает клонирование? Т.к. Pandora BT пишет "Clone не поддерживается".

Всё прекрасно работает, клон там не нужен. При обходе по кану естественно. Мало вводных данных: машина с кейлес или обычный ключ, какой вариант обхода выбран?

Машина выбрана 2318. Машина с keyless.
Подключал по карте установки с http://old.alarmtrade.ru/fileserver/# и https://autosiga.ru/ustanovochnye-ka...n-x-trail-2012
Подключал для автозапуска только реле RMD-5M (immo по карте установки никуда не подключается), но без установки доп реле на стартер от нейтрали, тк коробка автомат.
из контактов от самой сигналки подключал выходы: CAN1, сирену, капот, бипер, реле RMD-5M, ну и питание.

Автозапуск настроен:
Вариант подключения зажигания - параллельно
Тип трансмиссии - АКПП
Контроль по тахометру - Цифровой CAN
Контроль по лампе заряда аккумулятора - Запрещено
Контроль по напряжению бортовой сети - Запрещено
Использовать ручник для активации программной нейтрали - Запрещено
Включение программной нейтрали по закрытию последней двери - Запрещено
Использовать внешний вход А3 как потенциальный - Запрещено
"Нейтраль" всегда присутствует - Запрещено

Start/Stop - Запрещено

Обходчик штатного иммобилайзера / включение обходчика на время работы двигателя - Разрешено
Включить обходчик во время глушения двигателя - Запрещено
Вариант бесключевого обхода - Обход по CAN

Блокировки в настройках все запрещены и по CAN, и по NO/NC, и по IMMO.

Выходил на 17 уровень через кнопку VALET, заводил машину выжидал 5 сек., глушил. Сигналка что-то отпикивала и отмаргивала, подробной инструкции, как настраивать обходчик в инструкциях - нет, действовал по найденной информации на просторах инета. Сначала заходил в режим программирования, потом по инструкции заходил на 17 уровень (при этом нойт с alarm studio не подключал).

После "обучения иммобилайзеру", при попытке завести (поставленную на охрану машину), машина стартером крутила, но не заводилась. При просмотре "Число попыток CLONE" в alarm studio, число попыток остается = 10. В приложении Pandora BT в Настройках / Pandora Clone пишет Clone не поддерживается.

p/s пытался заводить и с оставленным в машине ключом от машины, машина также не
заводится, при этом на приборке авто горит красный значок, что машина не видит ключа.

Есть же нормальная карта http://loader.alarmtrade.ru/uploads/...2_16_06_22.pdf на 8 странице подробно написано, как обучать ключу. Клон не нужен, как я выше сказал. Реле стартера нужно под капотом.

У меня автомат, там совершенно другой предохранительный блок и нет провода "нейтраль". Стартер при попытке автозапуска крутит двигатель, т.е. сам стартер и втягивающее - работают, причем ставил время работы стартера до 1200 мс.

Попробую обучить по данной инструкции, но по картинкам особо эта карта установки не отличается, от использованных мной, похоже, что ее составляли на основании других первоисточников. И что смущает, в этой карте упомянут обходчик DI-03.

Я понимаю, что столкнулся с какой-то незначительной тонкостью. Если еще набросаете мыслей, куда копнуть, буду признателен.
(Кстати в таблице совместимости по этой машине, данная сигнализация почему-то отсутствует, как сигнализация с поддержкой бесключевого автозапуска, но есть DX-4G и X-1900 ...)

Реле RMD-5M подключал, но тут сомневаюсь, что что-то не правильно. Подключил следующим образом:
красный: +12,
коричневый: зажигание
желтый: стартер
оранжевый: ACC

зелен/красный: +12
зеленый (через диоды для эмуляция присутствия ключа): бел/красный в замке, бел/синий в замке

Кто может подсказать? Имеется машина Тигуан 1 рестайлинг 2014 год дизель коробка автомат, кнопка старт стоп присутствует. Сигнализация x-1800L. Попытался записать ключ вроде всё удачно число попыток уменшилось система сказала что ключь успешно записан. Но при попытке запуска она даже не пытается крутить стартером. В настройках автозапуск включён.
Вариант подключения зажигания - параллельно
Тип трансмиссии - АКПП
Контроль по тахометру - Цифровой CAN
Контроль по лампе заряда аккумулятора - Запрещено
Контроль по напряжению бортовой сети - Запрещено
Использовать ручник для активации программной нейтрали - Запрещено
Включение программной нейтрали по закрытию последней двери - Запрещено
Использовать внешний вход А3 как потенциальный - Запрещено
"Нейтраль" всегда присутствует - Запрещено

Start/Stop - разрешён


Где я ошибся?
Подключёна тока кан шина 1 и 2. 1 в блок BMC вторая в щиток приборов.

При подаче команды на запуск пишет запуск неудачен по техническим причинам и куда копать совсем не понятно.

А кроме питания и двух кан шин имитация нажатия кнопки и тормоза сделаны?

А нафига нажатие тормоза когда это автомат? все по кан шине должно считоваться. Имитацию нажатия вроде отметил что 2 нажатия кнопки старт стоп нужно для запуска.
Первое включает зажигание , 2 стартер. Но она даже 1 нажатие не отрабатывает.
или вы намекаете что тигуан без нажатия педали тормоза не заводиться ? Об этом как то не подумал.
Но хоть зажигание то она должна включать.

Ты когда машину заводишь сам тоже тормоз не нажимаешь?
К кнопке старт/стоп какие провода от сигнализации подключил и по какой логике они назначены в пункте 3.2?