Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Скажите, удалось решить этот вопрос? Ситуация один-в один.

Georgik, интересно. За год ни разу на своей машине такого не видел, стоит 3910PRO и тоже keyless entry.

Чаще всего это происходит если багажник открыт минут 3-5. Попробуй, интересно. Причём предварительная зона ДУ у меня настроена не супер чувствительно и на прямотоки и на слабы - машина не реагирует, но это, как я понял - вовсе не важно.

Georgik, какой у Вас автомобиль?

Nissan Teana J31 2004г.в. правый руль

micado, я знаю что старах можно задавать игнор при работе допканалов. Тут мне кажется дело в чём-то другом, было бы неплохо посмотреть настройки с машины Georgik.

Надеюсь Georgik не оставит нас в сомнениях, достаточно посмотреть причину тревоги в списке событий. Но вообще-то, без разницы что вызывает тревогу, датчик или концевик, игнор с задержкой помогает в любом случае.

__________________
www.pandora.center

Georgik, не знаю как на Nissan, приведу пример по Tucson 2017 г.в. Ситуация аналогичная с Вашей, один в один. После закрытия двери багажника в охране, срабатывает охранная зона багажника. По CAN пандора видит статус багажника прекрасно. Но есть одно "НО". В замке багажника встроено два концевика, для первого положения защёлки и для второго положения защёлки. Получается что при закрытие двери багажника пандора видит размыкание контактов первого концевика, и сразу после этого успевает увидеть замкнутое состояние второго концевика и включает тревогу. Вначале я тоже думал что это срабатывает датчик удара, но он не причём.
Для адекватной работы открывания багажника я запретил контроль концевика багажника по CAN и подключился аналогом к второму концевику (к тому который включает свет в багажнике).
Может это не Ваш случай, но проверьте на всякий случай, уж больно похоже.

Нет - у меня срабатывает тревога по предварительной зоне датчика удара.
Система 3910 Pro - что и где настроить подскажите плиз.

Georgik, если не сложно скиньте файл своих настроек, телефоны только уберите.