Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сложновато это, придётся всё распаивать и раскурочивать. Но ничего не поделаешь, буду распаивать и проверять датчики по отдельности. Если завтра погода позволит, то займусь. С распиновкой не ошибался, паял по датащиту датчика. Датчик DS18B20 (я в курсе что с датчиком S20 битность разная).

Добавлено через 1 минуту

А кто-нибудь на форуме впаивал второй датчик в линию?

Я не впаивал, а просо скручивал два датчика. Причем не один раз.

Вообще никаких идей нет? Рассмотрю даже самые бредовые)))

А где смотрите показания?

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

В приложении на смартфоне.

Подключаем второй параллельно первому ( красный (+) ( 3.3-5V) . Черный (-) . Белый (one wire) . Ноги датчика ( если он у вас в корпусе TO-92 )на себя .скос сверху .слева на право - gnd . Data . (+) .
Датчик B20 или S20 ? Они разные .

Да... И ещё ... Не факт что он на 2 датчик встал

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Подскажите пожалуйста, какой пункт в АлармСтудии нужно отключить, чтобы ЦЗ повторно не открывался при обнаружении метки? А то получается, что открываю машину штатным ключом, а при подходе к машине вплотную сигналка обнаруживает метку и повторно дёргает ЦЗ на открытие.

Позвони и введи команду 222*

HandsFree у меня отключены, не этот пункт дёргает замки.

Тогда как обычно - система . Машина . Файл настроек . ( Без телефонов) .

Рамашка , понимаешь , какая то . Угадай конфигурацию по трем пискам.

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)