Форум по автобезопасности -
автосигнализации

такая возможность ограничения есть, пин-код на вход в режим программирования.
а на ПРО линейке еще логиниться нужно обязательно онлайн.
зачем раздают логины кому попало и почему установщики передают пин-коды - это другой вопрос...

__________________
Первое правило ремонта: нельзя починить то, что не сломано.
http://mmc-manuals.ru/ - online справочники Mitsubishi, схемы, распиновки и т.д.

Штрих-код 27208 0363664 7.

У меня есть ещё одна метка без дела. Начну пользоваться ей. Понаблюдаю за жором батарейки...

Возьми пока другую, а с этой обратись к представителям Пандоры в вашем регионе. Если нормально сложится диалог, то заменят по гарантии. Хотя по серийнику ваша система декабрь 2016 года.

megaaxel, а у вас никогда небыло ложных смс ро разряду батарейки в метке/?
пинк код кстати на всех боле менее свежих катит и с карточки для входа в прогу.
на старых сервиз пин только для в ход в прогу, секрет пин токо для снятия, а на относительно новых можно и секрет пином в прогу зайти, а мутить чето закрывающее им (производителю) нету смысла, заточка на быстрое бабло интересней, чем включать погонини в позицию супер качества. я вообще не представляю чем интересно например екселлент живет с его жесткими условиями реализации

если ходить на морозе с меткой в наружном кармане, то смс бывают, но это какбэ логично.
а вообще ложных смс нет, и батарейки живут дольше года. только я стараюсь хорошие батарейки покупать, не первое попавшееся.

__________________
Первое правило ремонта: нельзя починить то, что не сломано.
http://mmc-manuals.ru/ - online справочники Mitsubishi, схемы, распиновки и т.д.

спасибо. правда видно у вас и уровень вкуривания сути не как у обычного пользователя
точно, гдето я смотрел усовершенствования по ммс аута 1и 2, а вы творческий человек

и вам спасибо. ))

__________________
Первое правило ремонта: нельзя починить то, что не сломано.
http://mmc-manuals.ru/ - online справочники Mitsubishi, схемы, распиновки и т.д.

Отвечу на свои вопросы сам, может еще кому пригодится )

Имеем Skoda Octavia А7, с установленной Pandora DXL 3910pro. В описании сигнализации указана возможность управления включением подогрева водительского сиденья и лобового стекла по CAN, с помощью брелка кнопка F.
На днях решил разобраться как это работает и реализовать данную функцию. Брелка в установленной сигнализации у меня нет, управление доп функцией идет через DTMF, естественно с авторизованного номера телефона.
Для управления функцией в 5.5.1 меняем на "Разрешено", сохраняем. Теперь после автозапуска появилась возможность включить подогрев сиденья и лобовухи через DTMF, в моём случае только так.
Команда для включения - 333* (доп функция от кнопки F по CAN). Надеюсь зимой данная функция порадует меня ))
Буду рад, если кому-то еще будет полезно описание функции и процедуры её включения ))

п.с. обновил попутно систему, теперь уровень топлива в баке опять отображается в приложении, ура ))

может кто даст ответ. пробовал, не заводится. ((
в приложении пишет Неудачная попытка по технич причинам, а где можно поточнее посмотреть ?

Штатный запуск с родного ключа есть?