Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Есть в пользовании VW Tiguan NF 2017 - установлена DX90BT. И есть Renault Sandero с установленной DX90 пару лет назад. Вопрос такой возник - а какой вообще рекомендуемый уровень срабатывания ДУ? На DX90 стоит 25/40 (я честно говоря внимания особо на это значение не обращал - как-то раз он сработал, когда на парковке притерли бамперок). А на DX90BT (прошивка 2.41) установщики выставили 40/45 и есть ложные срабатывания - я вот думаю может просто уменьшить чувствительность и успокоиться? Или стоит все таки попросить установщиков все проверить (крепление на металл, алгоритм M/F/J и вот это вот всё)?

P.S. Значения с брелка, т.е. чтобы получить проценты надо на 2 умножать.

Добавлено через 14 часов 15 минут

Ну и сразу еще вопрос - DX90BT не реагирует на нажатие кнопки на метке (индикатор на метке загорается исправно) - снятия/постановки на охрану не происходит, при этом брелок и мобильное приложение работают корректно. Это нужно отдельно включать?

здравствуйте, друзья!

есть вопрос по 90bt, подключил дома по usb, обновил, полез в настройки. в таймерных каналах ни один канал не настроен, сигналка по умолчанию без каких либо настроек знает какой канал на что у неё идёт, или надо самому все каналы/события/действия прописывать? ну там, зажигание, стартер, асс, блокировка, багажник и тд

per4ikk, в пункт 3.2 зайди и куча вопросов отпадёт

ну то есть там для каждого выбранного канала из списка уже логика прописана, и если тебе нужно что-то отличающееся от того, что там выбрано, ты в таймерных каналах прописываешь свою логику, так?

per4ikk, да. Например если делать доводчик стёкол, то такой логики в выходах нет, надо в таймерном делать.

спасибо! а для доводчиков из того списка можно использовать "кодовый канал (реле)"? прост непонятно, какая логика для какого выхода уже прописана изначально.. в 3210 и 3257 за доводчики у меня отвечал именно кодовый канал (отдельный зеленый провод)

per4ikk, нет. Это канал для кодового реле блокировки ВМ-105D. В ваших предыдущих системах просто видимо сам канал использовался, а логику кодового у него отключали.

друзья, кто нибудь в dx90bt расширял штатный функционал по входам/выходам? можно ли к нему подключить RMD-6 или RHM02? ну или какие из них лучше, мне нужно то всего 2 лишних входа и 2 выхода

Из доп модулей, кроме радиореле BTR101 можно подключить беспроводной подкапотный модуль RHM-03BT

__________________
Владимир Фомин
Техническая поддержка Pandora\Pandect, iDatalink
г.Ростов-на-Дону
fomin@pandora-don.ru
www.pandora-don.ru

Добрый день Форумчане!
покурил данный форум и начиная с страницы так 26-27 вопрос о ложных срабатываниях не поднимался. Как я понял проблема сложных срабатываний заключается в старой версии софта?
Имеется сигнализация Pandora DX50, была установлена в конце сентября сего года и по сей день проблема ложных срабатываний датчика удара остается, танцы с бубном про чувствительность уже надоели, повышал чувствительность и сразу после постановки срабатывала сигналка, уменьшал чувствительность, но там хоть машину "переворачивай она ни срабатывает", ставил середину чувствительности, то срабатывает через 15 минут, то через 3 часа, при всех этих срабатываний рядом с машиной ни души, специально поодаль от машину караулил, мало ли мож кто прикалывается. Набрел на этот форум и понял что дело скорее всего в версии прошивки. Судя по инструкции сигналка была куплена еще в марте сего года и как следствие в ней старый софт стоит.
Помогите пожалуйста что необходимо сделать в данном случае? шнурков у меня юсб нет, все настройки чувствительности только через блрелок и все управления через брелк (не юсб, ни "голубого зуба" нет, все через брелок).
Действительно ли обновление прошивки помогает с проблемой ложных срабатываний? и еще прочитал про алгоритм J - что это и как его применить, да и вообще как обновить версию прошивки или лучше ехать к установщикам и пусть они все сделают?
Очень прошу помощи, устал уже по ночам бегать и перед соседями неудобно.
Простите за большое кол-во букв, но просто уже накипело.
Заранее спасибо за ответы и помощь.