Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Теперь к ложным срабатываниям датчика наклона, добавилось срабатывание датчика движения.
Сработка происходит почему то только в ночное время (((

алгоритм датчика J?

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

ПО базового блока не обновлялось более года, хотя с начала производства
прошло не более 3 лет. Ну и ладно!
Но в изменениях от 2020.04.08 для БТ систем появилось много дополнительных
настроек, которые могут быть полезными и владельцам "антиквариата".
Вопрос: Что слыхать о перспективе обновления на X-1910 BT?

Обновлений не будет, не возможно реализовать новый функционал на старом железе. Как это не печально, но прогресс не стоит на месте и те процессоры, которые применялись в системах пару лет назад и были на тот момент лучшими, уже не отвечают новым требованиям и на их основе нельзя внедрить актуальные алгоритмы.

Алгоритм J
Уровень 65 ( предварительного уровня на этом датчике нет в аларм Студио)
Нашёл Ваш пост с рекомендацией, установить алгоритм F и установить тревожный уровень 30. Так и установить, или тревожный уровень поднять до 45?

30 это максимум для тревожного, можете конечно 45 поставить, потом уменьшите после нескольких пробежек к авто)))

Добрый день! Подскажите пожалуйста, Автомобиль skoda octavia a7 2017 г.в. Дело в том, что при снятии с охраны с помощью телефона или метки, снимается с охраны но не открывается центральный замок, я так понял, что машина засыпает и не открывает, так как после постановки в охрану если сразу нажать открытие, с помощью метки, цз открывается.
Пробовал включить управление цз, двойной импульс открытия, ничего не помогает, именно когда засыпает не открывает цз.

Управление штатной охраной включено.

Вопрос снимаю, вопрос с открытием ЦЗ решен, теперь и hands free работает как надо.

Если не секрет как сделали?

Наверняка разрешил управление штаткой через личинку