Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Подскажите, плиз. Стоит Пандора 3110 плюс с автозапуском. Он в более-менее теплое время отлично работает, но как морозы ниже -20, ничего не выходит. При попытке старта делает всего пару "вжиков" и на этом все, при этом в настройках стоит минимальное время прокрутки 800 миллисекунд, максимальное 4 секунды. В приложении пишет потом "запуска нет по техническим причинам"

Вопрос остаётся в исправности аккумулятора автомобиля и ещё каким способом реализован обход иммобилайзера.

Здравствуйте! Подключил автозапуск через RMD-5m (+12, зажигание 1, стартер) при автозапуске, вкл. зажигание на 3 сек. потом сброс и заново попытка - ругается что не видит тахометр - дальше тупик, все кроме контроля по тахометру отключил. Лог и настройки https://disk.yandex.ru/d/QADdZZKZ1dSCIg может ктонибуть подскажет?

Добавлено через 19 минут

Mazda cx-5, 2011г., start/stop, без keys

__________________
Mazda CX-5

не надо разрешать авто с кнопкой старт/стоп

Да он даже с картой не ознакомился 100%

Добавлено через 7 минут

И телефоны из конфига не убрал и пин )))

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Спасибо получилось! С картой ознакомился, сам себе ставлю.

__________________
Mazda CX-5

Добрый день!
Автомобиль Toyota Camry XV50. Установлена автосигнализация Pandect X3110BT, модуль HM-06 (предположительно) и замок капота DefenTime с электромеханическим приводом.
С недавнего времени перестал подаваться управляющий сигнал на открытие и закрытие замка. При включении зажигания и при отключении ( с выдержкой времени 10 сек) , при нахождении метки в зоне видимости , замок не закрывается и не открывается, как ранее. Работа замка была проверена имитацией управляющих сигналов на выводы, на выводы замка (сигнал открытие и закрытие) подавал +12В от АКБ и ноль на корпус. Менял полярность. При проверке замок капота срабатывал на открытие и закрытие как и должен.
Складывается предположение, что перестали приходить управляющие сигналы от модуля управления замком капота HM06 или управляющий сигнал от основного блока сигнализации, (разрешающий открытие замка при обнаружении метки и включении зажигания).
Прошу помочь советом, как проверить работу сиги и блока управления замком капота? Может быть сброс к заводским настройкам поможет? ( в проводку не лазил, 5 лет замок капота отрабатывал на ура)

Добавлено через 8 минут

Добрый день!
Автомобиль Toyota Camry XV50. Установлена автосигнализация Pandect X3110BT, модуль HM-06 (предположительно) и замок капота DefenTime с электромеханическим приводом.
С недавнего времени перестал подаваться управляющий сигнал на открытие и закрытие замка. При включении зажигания и при отключении ( с выдержкой времени 10 сек) , при нахождении метки в зоне видимости , замок не закрывается и не открывается, как ранее. Работа замка была проверена имитацией управляющих сигналов на выводы, на выводы замка (сигнал открытие и закрытие) подавал +12В от АКБ и ноль на корпус. Менял полярность. При проверке замок капота срабатывал на открытие и закрытие как и должен.
Складывается предположение, что перестали приходить управляющие сигналы от модуля управления замком капота HM06 или управляющий сигнал от основного блока сигнализации, (разрешающий открытие замка при обнаружении метки и включении зажигания).
Прошу помочь советом, как проверить работу сиги и блока управления замком капота? Может быть сброс к заводским настройкам поможет? ( до неисправности в проводку не лазил, 5 лет замок капота отрабатывал на ура)

Только не сброс на заводские!!!

В общем через Пандора спец подключился, проверил настройки, стоит логика управления замком капота 1. Сигналка видит концевик капота.
Есть мнение что слукавил о типе модуля управления замком капота... В документе на комплектацию нарыл инфу, что стоит модуль RHM-03BT с контроллером HM-06....как по факту только вскрытие покажет... В подкапотном пространстве не обнаружил модуля RHM-03BT..., Но в Пандоре спец программа видит основной блок, метку и модуль RHM/сирена и с ним нет связи! Проигрался с настройками логики управления замком капота, попробовал менять сигналы концевика капота с нормально открытого на нормально закрытый в аналоге и в кане.эффекта ноль. Пробовал скидывать клемму на 10 мин, не помогло. Похоже придется искать сам модуль и проверять на нем питание

Раз нет связи, то проблема найдена. Осталось найти РШМ и проверить его.