Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Для начала подключиться к блоку, посмотреть есть нет свободные каналы, потом ручками тянуть провода к кнопке подключаться, и настраивать работу через таймерные каналы.

На балансе было 500р., в телефоне симка не заработала, насчет перепрошивки не знаю - делал не я, а установщики. Вот и хочу спросить перед тем как к ним ехать, что может быть причиной подобной ерунды.

У меня баланс на симке базового блока тоже более двухсот рублей. В ТЛФ не вставлял так как устанавливали устанощики а сейчас чтобы дастать нужно снимать базовый блок а это проблематично. Прошивки все обновлены. А настроить БТ на ТЛФ так и не получилось. Какие еще будут предложения?

Доброго всем времени суток! Авто королла 2008г. (150 кузов). С ключами. Сигналку ставили у оф. представителей Пандоры в г. Нижневартовск, это около 200 км. от моего места проживания. В целом, претензий нет. Цены конечно конские. Цена блока нормальная, как и на оф. сайте, а вот установка - 7000, + 2000 за бесчиповый обход через клон , уровень топлива по аналогу еще +1000 руб. Ну это ладно, фирма оплачивала, а самому времени не было разбираться.

Подскажите как починить самому следущее (прямые руки - детектед):
1. При включении режима свободные руки. (на откр. и закр. авто) Закрытие происходит моментально, только я покидаю салон и захлопываю дверь(стоит чекбокс на "не ставить на охрану при открытых дверях). А вот открытие ни разу не сработало. Хотя вру, один раз сработало, когда забыл метку в авто, потом ночью пришел пуш - открытие по метке. Игрался с увеличением ползунков силы сигнала в приложении пандора онлайн, но бестолку. Обновил бт модуль через приложение на телефоне, не помогло. Наоборот стало хуже, часто БТ отваливается с телефона. Напряжение на батарейке метки показывает 3,02 вольта(норм значит). Прошивка основного модуля вроде 1,15 (точно не скажу сейчас, но обновляли на крайнюю при установке сигналки 02.10.2017).
2, Как то забыл метку дома, так это ни сколько не помешало мне скататься по делам . Не айс.
3. Автозапуск. Все работает зашибись. Обход через клон. Все ключи в наличии. Мягкая посадка и.т.п. Но есть один нюанс. На короллах бензонасос вкл. одновременно со стартером. И после долгой ночной стоянки в минус, давление в топливной рампе снижается. С ключа надо секунды три-четыре крутануть и авто заводится. А сигналка почему то при дистанционном пуске дольше двух сек не крутит. Не успевает накачать давление в рампе. Три раза и привет, - "не удалось завести по тех. причинам". Раза с шестого уже заводит. А если сяду и сам ключом крутану, то с первого раза заведу. Обучение х/х уже сам сделал на всякий случай, не помогло. Обороты через андроидовское приложение показывает.(странно, почему на айфонке это не реализовали?)
Кто в теме, помогите .

Здравствуйте, уважаемые спецы! Простите, но я не могу разобраться с функцией автозапуска. Завожу машину с пульта, а когда она уже прогрелась нажимаю кнопку открытия. Машина открывается и мотор глохнет. Так и должно быть? Можно сделать что бы открывая двери машина не голохла, и сразу сесть и поехать? Заранее всем спасибо!

Марина О, было бы неплохо указать:
- марку автомобиля
- год выпуска автомобиля
- комплектация (ключ/кнопка)
Спасибо.

deavil, Kia Sorento, 2017, кнопка.

Будет так: сел-нажал кнопку старт/стоп 2 раза-поехал. Сделать можно, но надо с машиной поработать.

Мне походу надо ник на женский сменить, типо лайфхак, сразу помогать начнут

По Вашим вопросам понимания нет, пока что одни догадки. Только вот по вопросу 2 - "Как то забыл метку дома, так это ни сколько не помешало мне скататься по делам" - не могло быть, что телефон как метка работал?