Форум по автобезопасности -
автосигнализации

micado, нет, телефон как метку не подключал. Хотя и пытался на 18 уровне. После применения настроек, на телефоне выскакивало сообщение, не удалось сохранить. Я думаю, что антенку чем то перекрыли на блоке, сигнал слабый очень.
Блок по рассказу установщика стоит под рулем ближе к кузову.

Добавлено через 1 минуту

Когда менял ползунки уровня сигнала БТ, тоже не с первого раза сохраняло.

Добавлено через 4 минуты

У меня сейчас главное, это третий пункт. Как увеличит время прокрутки стартера, чтоб успевало накачать топливо в рампу. Судя по всему к тахометру подключение есть (обороты же показывает, хоть и завышает). Так что пусть мослает(секунды 4 хватит наверное), а как заведется, то по данным тахометра сигналка отпустит стартер. Как то так хочется. Просто я еще до блока не добрался, чтоб кабель вывести для ноутбука. Хочу все заранее разузнать и во всей готовности лезть туда.

похоже с установкой надо по полной разбираться, и по вопросу 3 - еще максимальное время вращения стартера надо проверить

__________________
www.pandora.center

micado, какой это пункт в программе?

Добавлено через 3 минуты

И можно ли дополнительно откалибровать датчик оборотов? Раньше на холостых показывало около 2200. При том что х/х у меня около 600 оборотов. После записи оборотов на третьем уровне, стало показывать 1200 оборотов в приложении, при 600 реальных.

II Автозапуск 2 1.11 http://prntscr.cohc1uwz
насчет калибровки оборотов не подскажу, обычно просто обучаешь и все

__________________
www.pandora.center

А как оптимально выставить тайминги стартера?
Я правильно понимаю, какой бы таймер не стоял, при подхвате двигателя сигналка остановит своё воздействие на стартер?

именно так, максимальное время нужно для ограничения сверху

__________________
www.pandora.center

В продолжении к прошлому посту.
Подрубился сегодня к блоку, наконец то.
Забэкапил настройки блока. как выяснилось не зря.
Высмотрел, что метка не включена в режиме иммобилайзера, из за этого я и могу ездить без нее?
Потом увидел, что обороты читаются по аналогу, хотя в статусах указанно, что сигналка может на моем авто видеть их по CAN. Это нормально? Переключить может на CAN?
Слейв режим тоже не активирован никак. Понаставил галочек, чтоб использовался слэйв. Увеличил время прокрутки стартером. Сохранил все это дело в блок.
Итог. Не работает. Когда глушу тачку, система глохнет. Не становиться в программную нейтраль. Придется откатываться обратно на изначальные настройки и пробовать по чуть чуть менять и записывать.. Может сигналку перезагружать надо, чтоб настройки применялись должным образом?

Добавлено через 3 часа 1 минуту

Если обороты по CAN не отображаются, это надо запись оборотов заново делать? Пока оставил аналог. А так все, починил. Все работает. Утром на холодную проверю, как заведется. А то надоело по несколько раз тыркать, пока топливо накачается.
Только со слейвом пока не разобрался. Там много опций и наверное лишнего включаю, или не до включаю. Последний раз получилось, что сигналкой снимаю с охраны, а ЦЗ пришлось открывать со штатного брелка. С сигналки он не открылся(хотя закрылся сигналкой, по хендс-фри). Вернул как было, потом кумекать буду дальше (батарейка на ноутбуке села ) .

Может у кого было так и вылечили или есть сейчас?
При езде иногда выскакивает "Авария" со всеми установленными уведомлениями и звонками. Причем, естественно, тьфу-тьфу, никакой аварии нет.
В чем может быть причина?
И какой датчик за эту "Аварию" отвечает?

__________________
Pandect X-3110

vitamin-samara, У меня было, не знаю точно, какой датчик, но я понижал датчик движения (акселерометр). Стало просто выскакивать - неровность дороги, яма.

Добрый день
Машина Nissan Pathfinder 2010г.в, акпп.
Проблема следующая, при постановке и снятии с охраны не моргают поворотники.
При сработке всё моргает, при других сценариях тоже.
Может кто сталкивался? В настройках уже всё перепробовал.