Форум по автобезопасности -
автосигнализации

2000VIF, из знания таких мелочей порой бережется уйма нервов. В свое время с одним тоже намучился. Повадился в подлокотник, под которым стоял микроволновый датчик, то монеты кидать, то ключей связку класть, периодически. А к датчику подлаз через пепельницу для задних пассажиров был. В подлокотник сначала и не заглядывали. То ложняки, то чувствительности нет.

__________________
Меня постоянно преследуют умные мысли... Но я быстрее!

У меня 1 метка BT-760, вторая телефон. Пользуюсь телефоном, закрытие по авто по потере метки работает стабильно, а вот открытие через раз, в чем может быть причина? Приложение запущено, блютуз не выключаю.

__________________
Kia Ceed JD| Pandect X-3110bt

Всем привет, сорри, что опять возвращаюсь к тебе алгоритмов обработки датчиков, но у меня с этой сигнализацией постоянные ложные срабатывания. После установки стоял алгоритм J, и с ним регулярно срабатывал датчик наклона, даже после уменьшения чувствительности до 10%. Вчера поставил алгоритм F, всю ночь принимал звонки с ложняком от датчика удара, снизил увствительность до 50%, не помогло. При этом когда пинаешь машину снаружи со всей дури по колесу при чувствительности 80% она не срабатывает.

Что еще можно попробовать?

ну хотябы обновится до максимальной версии ПО.

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

micado, ок, если не забуду обязательно попробую.

__________________
Меня постоянно преследуют умные мысли... Но я быстрее!

Добрый вечер! Некорректно отображает бортовое напряжение на пульте и в приложении. При заведенной машине показывает 13,8 по факту 14,5, при заглушенной 12.1 по факту 12.7, замер производил мультиметром. Что можно сделать? Может есть корректировка. Как у вас показывает. X-3110.

питание автономное (маленький аккум) не ставили случаем допом к сиге?, если ставили, то бортовое питание подключается к сиге через диод, на котором и происходит подобное падение напряжения.
как откалибровать на 3110 честно говоря не помню или не знаю.

Нет, автономный акб отсутствует.

Spulse, Скорее всего вы и сигнализация измеряете напряжение в разных точках. На клемме генератора оно самое высокое. Но по мере того как потребитель удаляется от источника тока напряжение становится меньше на несколько десятых. Так же в той или иной степени напряжение локально просаживают мощные потребители, обогрев стекла, фары и т.п.
Я бы на вашем месте не акцентировался на точности измерения. Такой погрешности в принципе достаточно для того что бы понять в каком состоянии находится генератор. Коррекции напряжения у своей пандоры я что то не припомню Скорее всего е нет.

__________________
Меня постоянно преследуют умные мысли... Но я быстрее!

Ржавый концевик, Возможно, что идет падение напряжения, завтра померю на самом блоке, не думаю, что будет сильно отличаться. Отличие но 0,6 Вольт считаю критичным, особенно, когда стоит предпусковой подогреватель, каждая десятая на счету.