Форум по автобезопасности -
автосигнализации

В прошивках начиная с 1.06 не работает слейв на 1213(mondeo 4,s-max,galaxy)посему всё ещё ищутся более ранние.

Сейчас стоит в среднем... ложняки происходят как правило на работе и то периодами .... может 2дня быть спокойно а на 3й одни ложняки как описывал выше ... причём при отключение ду основной то идут по дд
И только после заглубления дд до 40 перестают. Перед поездкой домой всё возвращаю на место. От изменения прошивки в 1 режиме ( частота ложек высокая) во 2м режиме ( более---менее нормально с Но) в 3м ( практически не достучатся до осн. Ду) С новой прошивкой не работает кнопка на метке (снять-поставить) хотя до этого работала.

Инфа по кнопке на метке - она не отвалилась! Пандоровцы логику попутали, теперь кнопка работает когда в аларм-студио 1.9.11 включено запрещено

Кстате, о датчиках. Сей же момент отдаем x3110 на мерс glk, пороги такие: ДУ предупр 73, ДУ основная 52, ДД 72, ДН 65. Алгоритм J. Реакции при тестах ДУ вполне адекватные. Будем наблюдать.

Опять ложняки с ДУ. причем исключительно когда машина остывать начинает и находится не на горизонтальной поверхности. немного под наклоном. алгоритм F

Сегодня вышла новая прошивка 1.11, слейв на 1213 так и не работает,ни с пульта ни с мех ключа ни с кнопки на двери, мало того ещё и багажник с капотом перепутали(чтение по кан). АУ разработчики верните слейв на 1213 . Ведь до прошивки 1.06 всё нормально работало.

1.Возможно ли к Pandect X-3110 подключить двухуровневый датчик объема Pandora VS-22d.
2. Будет ли разработан датчик обьема подключаемай к сигнализации по радиоканалу протокол Bluetooth, или уже есть такой датчик обьема ?.

стандартного разъема нет, но внешний датчик подключить можно, см назначение входов в аларм-студио. Микроволновый датчик с блютузом невозможен из-за физических принципов его работы. Если датчик объема будет ультразвуковой, то это возможно, но особого смысла в этом нет.

В общем, столкнулся и я с проблемой.
Поменял все алгоритмы.
На санный момент алгоритм J.

Основной датчик удара 0, пред. 30, т.к даже на 40 -тревога.
Пред. 30 - тревога.
пред. 20 -тревога
Прошивка 1.09.


Эксперимент 1:
ББ 3110 установлен на корпус штатной охранной системы машины (авто шевролет лачети) и прикручен шурупами из комплекта.
Корпус штатной держится крепко и неподвижно.
На этот же корпус был приклеен на двух сторонний 3М X-1000БТ.
Его настройки датчиков удара оставил заводскими.

Итог: после 4х часов простоя, на 3110 -9 раз тревога по пред. удара, на 1000БТ ни одного.

Вывод: Есть какой то косяк, либо программный, либо аппаратный.
Вопрос, что именно не так.