Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Ivan_Sanych · 18.01.2018, 12:17

Student_212, Voxtor, ставил в сервисе. Т.е. мне нужно напряч тех, кто устанавливал, чтоб поправили мне настройки по поводу "скорее всего выкл. функция "использовать метку как иммобилайзер" и выкл. режимы Антихайджек" и чтоб сделали блокировки мотора?
Тогда еще вопрос - это все должно ставиться и настраиваться по умолчанию? Не будут мне говорить что это все за доп плату?

Student_212 · 18.01.2018, 12:25

Цитата:

Сообщение от Ivan_Sanych

Student_212, Voxtor, ставил в сервисе. Т.е. мне нужно напряч тех, кто устанавливал, чтоб поправили мне настройки по поводу "скорее всего выкл. функция "использовать метку как иммобилайзер" и выкл. режимы Антихайджек" и чтоб сделали блокировки мотора?
Тогда еще вопрос - это все должно ставиться и настраиваться по умолчанию? Не будут мне говорить что это все за доп плату?

Все зависит от сервиса, уже давно нет такого что по всей стране одни стандарты. У меня простенькая блокировка и настройка включены в первоначальную стоимость, где то, кто то за это берет дополнительные деньги. И как правило при первичном обращении это надо все проговаривать что вы хотите получить от сигнализации, просто автозапуск или хоть какакую то но защиту.

Ivan_Sanych · 18.01.2018, 12:44

Student_212, ну как мне кажется - автосигнализация, это в первую очередь защита автомобиля. а автозапуск это уже вторичное. Или я не прав? Иначе можно было бы поставить именно систему автозапуска. Опять же. рассуждаю с позиции пользователя.

Ржавый концевик · 18.01.2018, 12:55

Цитата:

Сообщение от Ivan_Sanych

Тогда еще вопрос - это все должно ставиться и настраиваться по умолчанию? Не будут мне говорить что это все за доп плату?

Вообще то сигнализация должна настраиваться под пользователя. И это входит в стоимость установки. Другой вопрос что очень часто пользователь на момент установки не проявляет интереса к дополнительным функциям. А установщик эту тему не педалирует. А бывает что и пытается объяснить, но клиент произносит магическую фразу "вы же лучше разбираетесь, сделайте как считаете нужным". Тогда в дальнейшем установщик может потребовать деньги за дополнительно потраченное время. Но чаще всего, если к тому же он в этот момент не занят, всё делается бесплатно или за символическую сумму.

Voxtor · 18.01.2018, 15:08

Цитата:

Сообщение от Ржавый концевик

Вообще то сигнализация должна настраиваться под пользователя. И это входит в стоимость установки. Другой вопрос что очень часто пользователь на момент установки не проявляет интереса к дополнительным функциям. А установщик эту тему не педалирует. А бывает что и пытается объяснить, но клиент произносит магическую фразу "вы же лучше разбираетесь, сделайте как считаете нужным". Тогда в дальнейшем установщик может потребовать деньги за дополнительно потраченное время. Но чаще всего, если к тому же он в этот момент не занят, всё делается бесплатно или за символическую сумму.

Есть функции, которые заявлены в сигнализациях, но реализуются за отдельную плату, поэтому комплект и необходимые настройки обсуждаются до установки. Если клиенту ничего не нужно, то он получает базовый вариант установки. Если установщик ничего не сообщил, не предложил, то он и сталкивается с вопросами от клиента))

Voxtor · 18.01.2018, 12:09

Цитата:

Сообщение от Ivan_Sanych

С месяц назад поставил себе 3110 на Октавию А5ФЛ 11 года BSE МКПП. Изучал, привыкал и в процессе возникло несколько вопросов - на самом деле так должно быть или мне чего то не докрутили/не до настроили.
1) Ношу с собой только штатный ключ, но в первые дни брал и брелок, на кнопки понажимать чтоб)) И заметил что если ставлю на сигналку со штатного ключа, а потом снимаю с брелка, то раздается сигнал что типа все снилось, но центральный замок не открывается, приходится штатным открывать. Если же ставить на сигналку с брелка, то потом отлично открывается и с него и со штатки. Но это все не особо важно, так как сейчас хочу только со штатным ключем
2) Машина на сигналке, я рядом, разбираю метку, штатным ключем снимаю с сигнализации, раздается звуковой сигнал, слышно как открывается центральный замок. Открываю дверь и включается сирена. Разве машина должна без метки открываться???
3) В открытой машине разбираю метку, включаю зажигание, загорается приборная панель, поворачиваю ключ далее - ничего не происходит. С этим вроде бы все нормально
4) При заведенной машине разбираю метку, начинаю ехать, ничего не происходит. Таким образом проехал 10 км. Разве двигатель не должен был заглохнуть??? Скажу сразу, смартфон как метка не используется

по 3 и 4му п. - скорее всего выкл. функция "использовать метку как иммобилайзер" и выкл. режимы Антихайджек. Это можно активировать с помощью алармстудио либо через голосовое меню с помощью телефона.

apeyron2003 · 18.01.2018, 22:24

Здравствуйте.
сигналка pandora 3110.
автомобиль Toyota Prado 2017

Уже поднимал вопрос на форуме касательно автозапуска, а именно что при снятии с охраны сигналка при запущенном через автозапуск двигателе глушит его.

На телефоне выводятся сообщения последовательно:
- Снятие с охраны брелоком;
- Остановка двигателя по команде с брелока.

мне в сервисе сказали что это для тойоты нормально и надо запрограммировать дубликат электронного ключа и разместить его в салоне в блоке для сигналки, тогда можно организовать нормальное открытие без заглушения двигателя.

На форуме мне ответили что не будут работать датчики при таком подходе.

Уважаемые специалисты прошу уточнить:

1. Про какие датчики идёт речь, какие функции будут ограничены?
2. На сколько на ваш взгляд пострадает безопасность автомобиля при размещении электронной копии брелока в салоне автомобиля?
3. Организовать нормальный автозапуск без глушения двигателя при открывании без размещения эл. ключа нельзя?

P.S. Немного напрягло сообщение с брелока при открывании двери при работающем моторе:
- Остановка двигателя по команде с брелока.

Может сигналка глушит двигатель командой и можно её настроить просто чтобы она этого не делала?

Apex · 19.01.2018, 02:32

apeyron2003, подскажите какой прадо, старый или совсем новый? По тому что во внутри это разные авто...
Далее...
На тойотах есть несколько вариантов запуска:
- по кан-шине, как у вас сейчас, в этом случае используется родной алгоритм тойоты, следовательно работаю сенсоры на ручках дверей и вы можете в автозапуске пользоваться Кей-лессом, но алгоритм предполагает глушение авто при снятии (есть маленькое но, но об этом чуть позже)
-по «силе», подача зажигания1, зажигания2, стартера, и в наглую подача на компьютер сигналов иммо, грубо говоря запуск как авто с ключём, при этом при снятии авто с охраны он глохнуть не будет, но и при этом варианте не работает кей-лесс, так как штатно при зажигании он не работает...

1) штатно не будет работать кей-лесс в запуске и надо будет открывать авто пультом пандоры.
2)не сколько, по тому как чип и не нужен, можно Пандорой завести по силе, см выше
3) можно, запуск по силе см выше.
Теперь далее, смотря какой у вас прадо, если новый то мягкую посадку очень легко сделать! И будет всё работать!!!
Если старый то тяжелее, в плане гарантии, там для красивой работы прийдется лезть в нутрь блоков...

apeyron2003 · 19.01.2018, 19:01

Цитата:

Сообщение от Apex

apeyron2003, подскажите какой прадо, старый или совсем новый? По тому что во внутри это разные авто...
Далее...
На тойотах есть несколько вариантов запуска:
- по кан-шине, как у вас сейчас, в этом случае используется родной алгоритм тойоты, следовательно работаю сенсоры на ручках дверей и вы можете в автозапуске пользоваться Кей-лессом, но алгоритм предполагает глушение авто при снятии (есть маленькое но, но об этом чуть позже)
-по «силе», подача зажигания1, зажигания2, стартера, и в наглую подача на компьютер сигналов иммо, грубо говоря запуск как авто с ключём, при этом при снятии авто с охраны он глохнуть не будет, но и при этом варианте не работает кей-лесс, так как штатно при зажигании он не работает...

1) штатно не будет работать кей-лесс в запуске и надо будет открывать авто пультом пандоры.
2)не сколько, по тому как чип и не нужен, можно Пандорой завести по силе, см выше
3) можно, запуск по силе см выше.
Теперь далее, смотря какой у вас прадо, если новый то мягкую посадку очень легко сделать! И будет всё работать!!!
Если старый то тяжелее, в плане гарантии, там для красивой работы прийдется лезть в нутрь блоков...

прадо новый: PRADO 150 (второй ристайлинг) конец 2017 г., с бензиновым 4.0 л двигателем 249 л.с.

Добавлено через 8 минут

очень жду продолжения, если это возможно, сделаю распечатку с форума и поеду в самую "навороченную фирму" города где мне это установили и объясняли что невозможно сделать без дубликата ключа. Если есть возможность прошу написать поподробнее.

datik · 19.01.2018, 19:46

Цитата:

Сообщение от apeyron2003

прадо новый: PRADO 150 (второй ристайлинг) конец 2017 г., с бензиновым 4.0 л двигателем 249 л.с.

Добавлено через 8 минут

очень жду продолжения, если это возможно, сделаю распечатку с форума и поеду в самую "навороченную фирму" города где мне это установили и объясняли что невозможно сделать без дубликата ключа. Если есть возможность прошу написать поподробнее.

Да хоть десять распечаток сделай-никто ни чего не будет делать,проверенно!
Я когда столкнулся с почти такой же проблемой,то 3 раза катался к установщикам(они тоже супер-пупер

).Только моя настойчивость и помощь человека по телефону(который все это реализует),помогла хоть немного сдвинуть проблему с "мертвой точки".
п.с Теперь по факту.На прадо реализуется мягкая посадка,Управление пандой штатки,"свободные руки",турботаймер с "поддержкой штатки" и еще всякая бяка.Просто мы(обыватели) этого ни чего не знаем.
п.с.с Вы для интереса спросите у установщиков,смогут они "сделать" в Прадо "поддержку зажигания"?Примерно ответ я знаю

.
п.с.с.с У меня тоже Прадо,только ТД.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ivan_Sanych Новичок Регистрация: 06.12.2017 Адрес: Самара Сообщения: 11 Репутация: 10	18.01.2018, 12:17 #1 Student_212, Voxtor, ставил в сервисе. Т.е. мне нужно напряч тех, кто устанавливал, чтоб поправили мне настройки по поводу "скорее всего выкл. функция "использовать метку как иммобилайзер" и выкл. режимы Антихайджек" и чтоб сделали блокировки мотора? Тогда еще вопрос - это все должно ставиться и настраиваться по умолчанию? Не будут мне говорить что это все за доп плату?

Ivan_Sanych Новичок Регистрация: 06.12.2017 Адрес: Самара Сообщения: 11 Репутация: 10	18.01.2018, 12:44 #3 Student_212, ну как мне кажется - автосигнализация, это в первую очередь защита автомобиля. а автозапуск это уже вторичное. Или я не прав? Иначе можно было бы поставить именно систему автозапуска. Опять же. рассуждаю с позиции пользователя.

apeyron2003 Новичок Регистрация: 11.01.2018 Сообщения: 11 Репутация: 10	18.01.2018, 22:24 #7 Здравствуйте. сигналка pandora 3110. автомобиль Toyota Prado 2017 Уже поднимал вопрос на форуме касательно автозапуска, а именно что при снятии с охраны сигналка при запущенном через автозапуск двигателе глушит его. На телефоне выводятся сообщения последовательно: - Снятие с охраны брелоком; - Остановка двигателя по команде с брелока. мне в сервисе сказали что это для тойоты нормально и надо запрограммировать дубликат электронного ключа и разместить его в салоне в блоке для сигналки, тогда можно организовать нормальное открытие без заглушения двигателя. На форуме мне ответили что не будут работать датчики при таком подходе. Уважаемые специалисты прошу уточнить: 1. Про какие датчики идёт речь, какие функции будут ограничены? 2. На сколько на ваш взгляд пострадает безопасность автомобиля при размещении электронной копии брелока в салоне автомобиля? 3. Организовать нормальный автозапуск без глушения двигателя при открывании без размещения эл. ключа нельзя? P.S. Немного напрягло сообщение с брелока при открывании двери при работающем моторе: - Остановка двигателя по команде с брелока. Может сигналка глушит двигатель командой и можно её настроить просто чтобы она этого не делала?

Apex Сенсей Регистрация: 20.10.2014 Сообщения: 1,412 Репутация: 13012	19.01.2018, 02:32 #8 apeyron2003, подскажите какой прадо, старый или совсем новый? По тому что во внутри это разные авто... Далее... На тойотах есть несколько вариантов запуска: - по кан-шине, как у вас сейчас, в этом случае используется родной алгоритм тойоты, следовательно работаю сенсоры на ручках дверей и вы можете в автозапуске пользоваться Кей-лессом, но алгоритм предполагает глушение авто при снятии (есть маленькое но, но об этом чуть позже) -по «силе», подача зажигания1, зажигания2, стартера, и в наглую подача на компьютер сигналов иммо, грубо говоря запуск как авто с ключём, при этом при снятии авто с охраны он глохнуть не будет, но и при этом варианте не работает кей-лесс, так как штатно при зажигании он не работает... 1) штатно не будет работать кей-лесс в запуске и надо будет открывать авто пультом пандоры. 2)не сколько, по тому как чип и не нужен, можно Пандорой завести по силе, см выше 3) можно, запуск по силе см выше. Теперь далее, смотря какой у вас прадо, если новый то мягкую посадку очень легко сделать! И будет всё работать!!! Если старый то тяжелее, в плане гарантии, там для красивой работы прийдется лезть в нутрь блоков...

Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации