Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день!
Вопрос по автозапуску!
Установлена сигнализация с автозапуском pandora dx 90b на wv polo. Проблема в следующем: при автозапуске машина работает ровно 5 минут и глушится. в приложении пишет аварийная остановка двигателя, если завести еще раз то будет работать. проблема не постояная, в основном с утра и то не всегда. время работы автозапуска стоит по времени 25 минут. подскажите в чем может быть проблема?

Ребят. В общем ситуация какая то не понятная с этой сигнализацией. Уже стал сомневаться в правильности выбора...
1. Проблема с соединением по блютуз.
2. Очень низкая чувствительность датчика удара и предупреждения (блок установлен под панель на пластик самой панели). Передняя часть авто реагирует в общем не плохо на удары,а задняя хоть ты ее ногой пинай,без реакции. На прошлом старлайне все как то более менее было равномерно.
3. Установил запуск по просадке напряжения и.... НИЧЕГО. Жена оставила включеную лампу освещения,по просадке установлена на 12.5 и даже не попыталась запуститься.

По поводу чувствительности- попробуйте в п. 1.1.12 AlarmStudio выбирать разные варианты алгоритма обработки данных с акселерометра.
В настройках автозапуска п. 2.5.1 должен быть разрешён. И п. 2.5.4- тоже разрешён. Должно работать в этом случае.

А как именно проявляется проблема с соединением по Bluetooth?

__________________
__________________________________
Павел Билошицкий, г. Санкт-Петербург.

SILVERLINE, по п1 - зависит от модели телефона, с андроидами бывает
2. блок нельзя устанавливать на пластик торпеды, надо на массивное основание ставить с максимально возможной жесткой механической привязкой к кузову. Полагаю прошивку обновили, на первых были проблемы с ложняками.
3. тут только могу предположить, что после остановки двигателя слишком быстро установилось менее 12.5 В, т.е. не было перехода через порог. Но 12.5 это слишком много, если акб не очень, то хотя бы 12.

__________________
www.pandora.center

Добрый день.
Авто Поло седан. Сигнализация никак не хочет крутить стартер до запуска двигателя. В настройках выставлено 0.6с и 5с. Оборотам хх система обучена. Но при пуске крутит минимальное время, может чуть больше и выключает стартер, затем понимает, что машина не завелась, делает еще 2 таких же попытки. Если температура выше 0, то этого хватает для пуска и все нормально. Но если температура существенно ниже, то после 3 попыток происходит отбой и машина не прогревается.
0.6с- мин время работы стартера, 5с- макс время работы стартера. При обучении оборотам ХХ система подтверждает успешную запись. Так же сига видит работающий и не работающий двигатель, но при пуске что то идет не так. Контроль пробовали и по кану и по аналогу- результат один.

Увеличьте минимальное время.

__________________
Олег Васильев
техническая поддержка Pandora, Pandect
г. Нижний Новгород

Что это даст? Вроде как при не запуске двигателя стартер должен крутить 5с. Он почему то не крутит.

Это даст запуск. Крутит всегда минимальное время плюс 0.3 сек прибавления после каждой неудачной попытки. Максимальное время это ограничение сверху всего этого действа.

__________________
Олег Васильев
техническая поддержка Pandora, Pandect
г. Нижний Новгород

У меня во всех машинах, но с другими моделями Пандоры стоял контроль по таходатчику и стартер крутил до момента пуска двигателя. Если надо то 3 с или 5 с.
Здесь вроде по описанию должно быть так же. То есть сига вроде как должна крутить мин 0.65 с до момента отсечки(завода двигателя), но не более 5с при неудачном старте.
Если выставить к примеру 1 с, а авто заводится с ключа через 1.5 то ничего принципиально не изменится. А выставить 1.5 с это значит при заводе сигналкой теплой машины будет перекрут. Я не прав?

Прав, а зачем заводить теплую машину с запуска? Если прям хочется что то глобальное сделать, то подключите белый провод от сигналки на форсунку и запрограммируйте обороты по аналогу. Возможно в кане у вас что-то не так.