Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем привет. Продолжение истории Поло 2012 г.в vs DX-90B.
Краткая предистория. Не работает должным образом АЗ.
1. При контроле по каншине и температуре ниже -5 остывший авто идеально заводится и спустя 3-8 мин сига глушит авто и сообщает об аварийной остановке.
Если сразу завести машину с брелка происходит запуск и авто работает вплоть до ограничения по времени.
2. При контроле по таходатчику в отрицательные температуры сига делает 3 неудачные попытки с минимальным прокрутом стартера (0.65с). Оборотам ХХ сига обучена и обучение проходит штатно. Контроль по словам установщиков подключен на форсунки.
При обращении в УЦ был заменен ББ. За прошедшие 2 ночи удалось убедиться, что в работе сигнализации никаких изменений не произошло.
Сигнализация установлена в УЦ официального представителя АлармТрейд по типовой схеме в широко распространенную модель авто.
Какие можно сделать выводы?

Какой код установлен машины там 3 или 4 кода? почему тахо не взяли в кан шины?

Насколько помню 1115 и 1118. Под мою комплектацию подходит 1115. Пробовали оба. Про кан шину вроде написал в предыдущем сообщении.

SergVKFF, а если инерционный датчик загрубить, тот который при трогании с места блокирует.

__________________
Меня постоянно преследуют умные мысли... Но я быстрее!

Вроде при его сработке должна быть тревога?

А у вас какая комплектация, чем блокировка выполнена?

__________________
Меня постоянно преследуют умные мысли... Но я быстрее!

Если про радиореле, то его нет.

SergVKFF, тогда да, если бы отбой запуску дал инерционный датчик блока, по любому тревога.

__________________
Меня постоянно преследуют умные мысли... Но я быстрее!

Наконец получилось пообщаться с техподдержкой.
Коротко.
1. При контроле тахометра по кану на некоторых машинах случаются сбои (видимо мой случай).
2. Контроль по таходатчику лучше подключать не на выходы управляющие форсунками, а на датчик распредвала, т.к. то же может быть некорректная работа (опять мой случай).
Т. о. пришел к тому с чего все начиналось. Надо переподключить провод с форсунки на ДР.
В УЦ такое предположение было озвучено, но было сказано, что мы всегда так делаем и все нормально у всех. Жаль только, что ТП была получена через 2 недели после первого обращения. Сейчас бы уже наверное был другой результат.
В предстоящие выходные сделаю подключение по рекомендации ТП.

по ОБД подключил.