Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Дак вы тогда проще обрисуйте все что вы хотите получить на бюджетной системе, а мы уже подскажем что можно а что нельзя, по факту на сиде акпп почти все есть в кане, контроль зажигания я бы только взял по аналогу, и если рассматривать такой вариант то входов еще остается достаточно для всяких плюшек. Укажите город, может найдется здесь кто из вашего города и сможет вам в живую помочь.

Вы меня видимо перепутали с кем-то, у меня не Сид, а Приус 20-ка со смарткеем. По кану там вроде только зажигание, тормоз и "ready", но все же лучше чем ничего. Хотел слейв реализовать, но под него нужно два входа (которых не хватает, если обход иммо делать и датчик топлива прицепить). И ещё не совсем понятно где и как лучше брать сигналы слейва открыть/закрыть... Вроде вариант только один - импульс на замки + поворотники... Как-то так.

Возник опять вопрос.

Когда запираю машину штатным ключом, все становится на охрану(через 30 сек включается режим Alarm как по инструкции).
На брелоке нет отображения, что Пандора на охране, смотрел на брелок через 30 секунд. А теперь 2 варианта:
1. Если разблокировать брелоком, то срабатывает штатная и начинает сигнализировать(мигать пищать).
2. Если открыть штатным, то начинает пищать Пандора

Почему так?

Слейв выключен. Сид 2017, комфорт

Народ, как узнать в данной сигнализации (модель без блютуз) причину незапуска ДВС? Причём незапуск явно не связан с двигателем, т.к. он реально запускается, работает секунды 4 и пандора его глушит. Далее делает ещё вроде 2 или 3 таких попытки-цикла. Что может быть ? Я так понимаю, если бы не видела ручник или нейтраль или видела открытый капот, то дальнейших бы попыток не было так? Интересно, что проявляется это только при отрицательных температурах. И при установке летом этого замечено не было. Обход иммо реализован силами самой сиги по цифре (tx rx) . машина мазда 3 2011 (рестайл трешка) на автомате, обычный ключ. Все сигналы по-моему по кану подключены, не помню уже.
ЗЫ сейчас попробовал заново тахометр прописать, может поможет. Клиента пока отпускаю на этом. Не готов он оставить охлаждать машину.

перепрограммирование оборотов тахометра не помогло. Вот видео как проявляется, клиент прислал. Мож у кого какие новые мысли появятся. Надеюсь на помощь общественности.
https://yadi.sk/i/bFa_WgTF3PE83E

MaksVV, я такое видел при не подключенной или не назначенной во входах или кане педали тормоза.

При работе ДВС от сигнализации и нажатии на тормоз - ДВС глохнет, если не вставить и не повернуть ключ в замке. Т.е. педаль тормоза видит нормально.
Я думаю, Может по каким либо причинам не видит вращения двигателя всё таки, может прошивка не очень рабочая на этом авто. Видимо придётся пробовать тахометр по аналогу цеплять.

При попытке запуска и когда заводится значок ключа рисует? Если нет, то не видит зажигание. Так же будет глохнуть если не видит паркинг или тахометр.

Отсоедини брелок от ключа и ночи в разных местах.

Спасибо, но я надеялся на более изящное и удобное решение проблемы, так как носить раздельно брелок от сигнализации и штатный ключ не очень удобно...

И ещё вопрос: у машины штатно была функция "свободные руки": как только подносишь руку к дверной ручке машина открывалась, а теперь, если был автозапуск, то эта функция не работает, приходится открывать с кнопки, а если автозапуска не было, то работает в штатном режиме...