Форум по автобезопасности -
автосигнализации

да и вообще посылку вызова водителя формирует база.... да и не совсем понятно что же Вам всё таки нужно сделать?

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

Настроить КСВ и П- фильт с разрезным вибратором, питание подать на модуль не проблема, как его заставить в режиме передачи работать , чтобы сигнал посмотреть на цифровом осцилографе и спектроанализаторе

Прошу прощения. Я почти не разбираюсь в устройстве сигнализаций. Понимаю одно: брелок обменивается информацией с базовым блоком и дает разные команды (открыть/закрыть) Проблема в том, что сигнализация (Pandora DeLuxe 1000) "глючит": либо совсем не срабатывает, либо срабатывает, а на брелке не отражается состояние (открыто/закрыто), причем в совершенно произвольной форме! Вопрос: улучшит ли положение изменение конструкции RF-модуля, как сказано в начале темы? Если нет, то вообще как с этим бороться?

Почему отрезок медного проводника длиной 170 мм, а не 180 мм?
По длине волны вообще-то надо 180 мм, а лучше 360 мм.

Потому что длина волны равна 300/433,92=0,69м, а длина четверть- волнового вибратора равна 0,69/4=0,172, то есть 172 мм. Но такая точность не нужна. Все равно близкие металлические предметы расстроят антенну. И вообще, если уже ставить четверть-волновой штырь, то его надо ставить вертикально, на "подстилающей" металлической поверхности (короче на крыше автомобиля, где нибудь в центре, например). Тогда хоть какая то диаграмма направленности будет. Если же ставить горизонтально - то лучше сделать полуволновой диполь, то есть вместо "пружинок" впаять два проводника по 17см ("земля" и "сигнал" ). При этом диаграмма будет такая, что в "направлении" штырей сигнал будет распространяться лучше, чем в перпендикулярном направлении (правда кузов машины эту картинку здорово исказит) . Так что, кто хочет круговую диаграмму - не парьтесь, , берете готовую антенну с магнитом на этот диапазон (а их полно с специализированных магазинах торгующих радиостанциями), выводите 50 Омный ВЧ-кабель и подключаетесь к РЧ-модулю сигналки (при этом согласовав выход на 50 Ом).

Вот все как выглядит если делать все правильно.

Но,

1. Это надо все уметь сделать.
2. Антенну могут украсть.
3. Громоздко все это.

Так что, вставляйте в оба плеча РЧ-блока по два штырька 17см и не заморачиваетесь .

Все сказанное - ИМХО.

PS/ А я вообще хочу прилепить паралельный радиоканал на "уоки-токи" PMR (другая "свободная" частота, 8 каналов, синтезатор, две ПЧ и прочие прелести). Размер такой рации - примерно с брелок Пандоры (Мотороловской). Цена-30евро за пару.
Когда нужна будет большая дальность - подключаю к брелоку (модуляция), нет - отключаю. Штатный радиоканал работает как и прежде (типа параллельно). Получится - расскажу.

как на практике реализовать подключение и согласование внешней антены от GPS (1227-1575 Мгц) к RF-модулю Pandor-ы.
и будет-ли от этого толк...

А кто-нибудь пробовал подкоючить Пондоровский радиомодуль к Зигзагообразной антенне!? (по частоте должно прокатить) Они разные бывают - "восьмерка" или "Ромб (с восьмеркой внутри)". В 90-х годах я такие сам делал для приема ДМВ. Можно сразу плату радиомодуля припаять в центре этой антенны (куда должен припаиваться 75ом-кабель), ну а провод от модуля вывести как положено - зигзагом и вниз. Разместить это можно на заднем стекле... Сам очень хочу попробовать, да побаиваюсь спалить радиомодуль (надо как-то согласовывать сопротивления).
Вопрос к инженерам - какое вых.сопротивление радиомодуля, можно подключать 75ом?
Если не ответит никто - сам попробую, спалю - хрен сним с вых. транзистором!

Думаю, оптимально будет диполь из двух штырьков по 17см вместо пружинок. Остальное - слишком большие переделки. Есть еще одна проблема кроме недостаточной дальности: на нескольких экземплярах замечено несрабатывание вблизи автомобиля, если отойти метров на 10, система начинает работать. Что это? - недостаточный динамический диапазон приемника?

Так вроде бы в самом начале темы и говорилось о четверть волновом диполе? кусочек медной проволочки длиной 17 см.
А 10 метров от машины- это, наверное глюк какой то.... я бы поменял, а то потом мало ли что... Говорят брелок и в машине должен работать... Например поддержку зажигания чтоб запустить выбегать из машины что ли????

На мой взгляд раз антенна передатчика диполь, то и сопротивление у неё 75 ом.
По крайней мере на вот этом сайте все эти вопросы подробно описываются. http://dl2kq.de Правда не совсем понятно, для непрофессионала. Но может вам будет интересно.

Все осуществили - если дальность и увеличилась, то точно не на 30% - максимум на 15 Ж(. По прежнему через 2 подъезда за угол нивкакую не ловит, слов уже просто нет, зачем такую дальность заявлять ? Если она даже на 50 % не отрабатываеться.