Форум по автобезопасности -
автосигнализации

vladimir-perm · 26.04.2007, 08:36

И все таки два провода припаивать или один ?

Robin562 · 26.04.2007, 09:58

а кто реально модифицировал модуль - какой реальный прирост в дальности ?

stotten · 26.04.2007, 10:22

Цитата:

Сообщение от vladimir-perm

И все таки два провода припаивать или один ?

Хоть сейчас все и будут кричать на меня что мол, диполь... Но скажу что экспериментальные данные показали- достаточно 1 провода

к земле можно не припаивать.

vladimir-perm · 26.04.2007, 20:33

сегодня проверил - взял стандартный и модифицированый, разница получилась интересная, стандартный ловит на 60-70 метров дальше.
Делали все как написано, единственное что резистор 560, а не 510, делайте выводы

Череп · 26.04.2007, 23:56

чтобы исключить взаимовлияние кузова авто и модуля, попробуйте модуль вынести вне кузова. Человек, который добился увеличения дальности, вообще спрятал модуль под панель, и командный канал был 800 м.

shrek · 27.04.2007, 01:12

Лет 20 назад сам делал охранные системы с передатчиками на 27 мгц.
Эффективность излучения антенны зависит от качества согласования выходной цепи. Окончательную настройку выходной цепи делал уже при установленной на автомобиль антенне.
На частоте 433 мгц точность согласования требуется более высокая, без инструментальной настройки результат почти гарантированно плохой.
То есть повысить излучаемую мощность за счет точной настройки на месте возможно, но требуется грамотный инженерный подход, на халяву не получится.

vladimir-perm · 27.04.2007, 08:21

То есть как я понял все это бесполезно ?

shrek · 27.04.2007, 12:17

Излучение полноразмерного диполя эффективнее, чем укороченного. На практике от точности настройки больше зависит, а она , в свою очередь, меняется от близкорасположенных металлических предетов. Если настройка на заводе выполнена хорошо, то удаление от крыши даст бОльший эффект. Или можно экспериментировать с точной подгонкой длины штырьков, но без волномера тяжело. Кому не лень - можно сделать простейший волномер, запустить передатчик пандоры и настраивать. Все делать при окончательно установленном на месте радиомодуле.

Robin562 · 27.04.2007, 15:06

блин , конструктор какой то, а не сига. Можно получить от разработчиков вразумительный ответ , если смысл переделывать модуль или нет.Сигнал связи с блоком приходит через раз, об автозапуске с брелка остается только мечтать.Переделаю я модуль: лишусь гарантии и еще на 60 метров дальности убавится . Как я понял , разработчики применяли данный метод,можно озвучить результаты ?

Robin562 · 28.04.2007, 19:39

мне ответят или как ?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

vladimir-perm Завсегдатай Регистрация: 26.03.2007 Сообщения: 34 Репутация: 10	26.04.2007, 08:36 #51 И все таки два провода припаивать или один ?

Robin562 Завсегдатай Регистрация: 09.03.2007 Сообщения: 34 Репутация: 10	26.04.2007, 09:58 #52 а кто реально модифицировал модуль - какой реальный прирост в дальности ?

vladimir-perm Завсегдатай Регистрация: 26.03.2007 Сообщения: 34 Репутация: 10	26.04.2007, 20:33 #54 сегодня проверил - взял стандартный и модифицированый, разница получилась интересная, стандартный ловит на 60-70 метров дальше. Делали все как написано, единственное что резистор 560, а не 510, делайте выводы

Череп Бывалый Регистрация: 17.11.2006 Сообщения: 183 Репутация: 240	26.04.2007, 23:56 #55 чтобы исключить взаимовлияние кузова авто и модуля, попробуйте модуль вынести вне кузова. Человек, который добился увеличения дальности, вообще спрятал модуль под панель, и командный канал был 800 м.

shrek Завсегдатай Регистрация: 11.03.2007 Сообщения: 65 Репутация: 10	27.04.2007, 01:12 #56 Лет 20 назад сам делал охранные системы с передатчиками на 27 мгц. Эффективность излучения антенны зависит от качества согласования выходной цепи. Окончательную настройку выходной цепи делал уже при установленной на автомобиль антенне. На частоте 433 мгц точность согласования требуется более высокая, без инструментальной настройки результат почти гарантированно плохой. То есть повысить излучаемую мощность за счет точной настройки на месте возможно, но требуется грамотный инженерный подход, на халяву не получится.

vladimir-perm Завсегдатай Регистрация: 26.03.2007 Сообщения: 34 Репутация: 10	27.04.2007, 08:21 #57 То есть как я понял все это бесполезно ?

shrek Завсегдатай Регистрация: 11.03.2007 Сообщения: 65 Репутация: 10	27.04.2007, 12:17 #58 Излучение полноразмерного диполя эффективнее, чем укороченного. На практике от точности настройки больше зависит, а она , в свою очередь, меняется от близкорасположенных металлических предетов. Если настройка на заводе выполнена хорошо, то удаление от крыши даст бОльший эффект. Или можно экспериментировать с точной подгонкой длины штырьков, но без волномера тяжело. Кому не лень - можно сделать простейший волномер, запустить передатчик пандоры и настраивать. Все делать при окончательно установленном на месте радиомодуле.

Robin562 Завсегдатай Регистрация: 09.03.2007 Сообщения: 34 Репутация: 10	27.04.2007, 15:06 #59 блин , конструктор какой то, а не сига. Можно получить от разработчиков вразумительный ответ , если смысл переделывать модуль или нет.Сигнал связи с блоком приходит через раз, об автозапуске с брелка остается только мечтать.Переделаю я модуль: лишусь гарантии и еще на 60 метров дальности убавится . Как я понял , разработчики применяли данный метод,можно озвучить результаты ?

Robin562 Завсегдатай Регистрация: 09.03.2007 Сообщения: 34 Репутация: 10	28.04.2007, 19:39 #60 мне ответят или как ?

Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации