Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Друзья, здравствуйте.

Имеется Mazda 6 2013 г.в. с Pandora DXL 3910 PRO на борту.

Подскажите, возможно ли реализовать программную нейтраль и каков алгоритм действий при ней и нужно ли устанавливать доп. оборудование для реализации этой функции ?
Брелка от сигнализации нет, все управляется штатным ключом.
Авто на МКПП

Реализовать можно, модуль запуска rmd идёт в комплекте с 3910.
Алгоритм следующий: затягиваем ручник, нажимаем на кнопку старт/стоп, двигатель продолжает работать, выходим из авто и закрываем дверь, ставим в охрану, двигатель глохнит.
ПС, штатно при включённом зажигании управление цз штатным пультом от авто невозможно.

Т.е. после выхода с авто, его нужно ставить на охрану либо с приложения либо по телефону ?

На метке Пандоры есть кнопка

Пордон ) понял

Добавлено через 5 минут

Друзья, коль создал тему уже, подскажите еще пару моментов пожалуйста.

1) В приложении пандоры и на pro.p-on.ru у авто есть 3 датчика температуры: салона, двигателя и внешний. Мне сделали работающим только датчик салона. Утверждают, что остальные 2 датчика нельзя сделать на мазде. Кто работал с маздами, подскажите так ли это ?
2) Возможно ли на этом авто с этой охраной организовать "Пляжный режим" ?

По 1 вопросу: для температуры салона используется встроенный датчик процессора Пандоры, не всегда он показывает адекватно, но утром после длительного простоя очень близко к реальному значению. И есть 1 дополнительный датчик в комплекте, который может использоваться для двигателя или наружней температуры. То, что у вас нет второй температуры вина установщиков, либо не установили, либо не назначили в пункте 1.8 Аларм Студии. Кстати,докупив ещё один датчик, его можно подключить в параллель к первому и получить все показания в приложении.
По 2 вопросу я не скажу, не разу этого не делал, но в теории можно.

Понял, спасибо большое за ответ. Хорошего дня.

Правильный "Пляжный режим" не сделать, т.к. в этом режиме нужно запретить работу метки, а на Пандоре к сожелению нет такой фишечки.

Но, что то похожее возможно, посмотрите на видео с 1:40м, правда автор не показал, как будет вести себя ключ и метка в этом режиме, если допустим до них доберутся...

https://www.youtube.cowatch?v=Hhw1LouxStg

Добрый день, Никита.
Прошу Вашей консультации.
На днях снова обратился к тем, кто ставил охрану.
Одно сделали, другое сломали.
Реализовали программную нейтраль, все работает по описанному Вами алгоритму.
Однако проблема появилась: если глушить двигатель просто кнопкой старт/стоп без установки программной нейтрали, двигатель глохнет, но при следующем запуске загорается Check и появляется ошибка Обрыв цепи. В приложении пандора значится, что двигатель был остановлен аварийно.
В СЦ, где ставили охрану, проблему решить не могут. Предлагают только отключить программную нейтраль.
Подскажите, пожалуйста, решение.

P.S. ошибка сама уходит, если хоть раз авто поставить на программную нейтраль, завести удаленно и остановить двигатель через приложение.

Здравствуйте, чтобы решить ваш вопрос, необходимо знать как реализовано подключение цепей запуска и настройки системы. Вам объяснили, чем вызвана ошибка и почему они не могут решить эту задачу?